Automata váltó olajcsere (gépi átmosással)

Ez a beavatkozás arra irányul, hogy az érintett alkatrész ismét a gyári elvárás szerint működjön. A diagnózistól a próbaútig minden szakaszt dokumentálunk és átláthatóvá teszünk. A javítás az autó értékét is óvja: a rendben tartott műszaki állapot a piacon is számít.

A legolcsóbb javítás az, amelyre nem is kerül sor. Éppen ezért az automata váltó olajcsere (gépi átmosással) kapcsán mindig kitérünk arra is, hogyan előzheti meg a hiba visszatérését a mindennapi használatban.

Árulkodó jelek és tünetek

Íme a tipikus figyelmeztető jelek. Fontos: nem mindegyik jelentkezik egyszerre, egyetlen erős tünet is elég ok arra, hogy átnézesse az autót.

• a kapcsolás rángatós vagy lassan következik be
• az olaj sötétbarnára váltott vagy égett szagot áraszt
• felmelegedve a váltó gyengébben kapcsol
• nem tudni, mikor cserélték utoljára a váltóolajat
• parkolóból menetbe váltáskor enyhe rándulás jelentkezik
• a gyári előírás szerinti kilométer elérése esedékes

Egy alapos átvizsgálás során ezeket a jeleket összevetjük a mérési adatokkal is.

Miért fontos időben elvégezni?

A gond magától nem múlik el. Ami ma halk zörej vagy enyhe tünet, az idővel jól hallható, drágán javítható problémává érik, ha nem foglalkozik vele.

Egy elkopott kuplung váratlanul is felmondhatja a szolgálatot, akár a forgalom közepén.

Bejelentkezéstől az átadásig

Egy jól felépített folyamat fél siker. Így épül fel egy tipikus javítás az 1autoszerviz műhelyében, a bejelentkezéstől az átadásig:

1. A panasz felvétele és a kért munka egyértelmű tisztázása
2. A tünet visszakeresése, majd a kiváltó ok módszeres behatárolása
3. A hibás és a jó alkatrészek elkülönítése méréssel
4. A munka terjedelmének és díjának egyeztetése Önnel
5. A munka gondos, precíz kivitelezése a gyári előírások szerint
6. Az elvégzett munka ellenőrzése és a tapasztalatok átbeszélése

A kuplung kopása fokozatos folyamat: először magas fordulaton csúszik meg terhelés alatt, később már alacsonyabb fordulaton is. A tünet és a kilométeróra együtt sokat elárul, de a biztos ítélethez a rendszer állapotát kell megnézni. A csere során a kettős tömegű lendkerék állapotát is érdemes ellenőrizni, mert gyakran együtt kopnak.

Mennyi időbe és pénzbe kerül?

Az árazásunk célja, hogy tervezhető legyen. A tájékoztató sáv segít előre kalkulálni, a végleges összeg pedig sosem lesz magasabb a jóváhagyott ajánlatnál.

A féltengely-csuklók (homokinetikus csuklók) kanyarodáskor hallható kattogással jelzik a kopást, amit gyakran a szakadt porvédő gumi okoz, mert bejut a szennyeződés és kimosódik a zsír. A porvédő időben cserélve olcsó, a csukló pótlása már drágább. Ezért a futóművizsgálatnál mindig megnézzük a gumik épségét is.