Autós blog - tanácsok és útmutatók
500 gyakorlatias cikk a leggyakoribb autós hibákról, azok tüneteiről és megelőzéséről. A cikkeket Tóth András autószerelő írta, a budapesti 1autoszerviz mindennapi tapasztalatai alapján.
Cikkeink
Magasfeszültségű biztonság az elektromos autóban: mit jelent a narancssárga kábel és a szerviz dugó?
A narancssárga kábel az elektromos és hibrid autókban a magasfeszültségű, jellemzően több száz voltos hálózatot jelöli,...
Recseg, halk vagy visszhangzik az autós kihangosító: mikrofon, szoftver vagy a telefon?
A gyenge kihangosított hívásnak három fő oka van: a kocsi mikrofonja a helye, a szennyeződés vagy a hibája miatt, a...
Kialudt egy LED a hátsó lámpában: cserélhető, vagy komplett lámpa kell?
Ha kialudt egy LED a hátsó lámpában, a rossz hír, hogy a gyári, beépített LED-eket általában nem lehet külön kicserélni...
Elektromos ablakemelő hiba: nem megy fel az ablak vagy döcög?
Ha nem megy fel az ablak vagy döcögve, akadozva jár, három dolog jöhet szóba: a hibás ablakemelő motor, a törött...
Elektromos autó gumiabroncsa: miért kopik gyorsabban, és miért kell EV-specifikus gumi?
Az elektromos autó gumija két okból fogy gyorsabban a benzines társáénál: az akkumulátor több száz kilós többletsúlya...
Letört a belső ajtókilincs: hogyan bontsd meg az ajtókárpitot és cseréld ki?
A letört belső ajtókilincs cseréje otthon is megoldható: le kell bontani az ajtókárpitot, kiakasztani a nyitókar...
Nem működik a kormánykapcsoló az új rádió után: kell-e hozzá CANbus adapter?
Ha az új rádió után nem működik a kormányon a hangerő és a többi gomb, az szinte mindig azt jelenti, hogy hiányzik vagy...
Automata fényszóró nem kapcsol be alagútban: a fényérzékelő hibája
Ha az automata fényszóró nem kapcsol be alagútban vagy sötétedéskor, a hiba szinte mindig a fényérzékelőnél keresendő:...
Nyugalmi áram mérése: hol szökik el az áram, ha reggelre lemerül az akku?
Ha reggelre rendszeresen lemerül az akku, de napközben minden rendben, akkor egy fogyasztó nem alszik el a lezárás...
Ferdén áll a kormány egyenes úton: okok és a javítás menete
Ha egyenes úton ferdén áll a kormány, az szinte mindig a futómű geometriájának elállásáról árulkodik, leggyakrabban...
Automata váltó adaptáció és reset: mikor kell újratanítani a váltót?
Az automata váltó adaptációja azt jelenti, hogy a vezérlő folyamatosan tanulja és finomhangolja a kapcsolást - a...
AdBlue adagolószelep kristályosodása: fehér lerakódás az SCR rendszerben
Az AdBlue vizes karbamidoldat, amely a forró kipufogógázban ammóniává bomlik, és az SCR-katalizátorban ártalmatlanítja...
Kihagy a motor (misfire, P0300): hogyan derül ki, melyik alkatrész hibás?
A P0300 hibakód azt jelenti, hogy a motor kihagy: egy vagy több hengerben nem megy végbe rendesen az égés. Hogy melyik...
Miért emelkedik a motorolaj szintje? Az üzemanyag hígítja az olajat
Ha a nívópálcán a motorolaj szintje a maximum fölé kúszik, és az olaj gázolaj- vagy benzinszagú, szinte biztos, hogy...
Elektromos autó akkumulátorának hűtése: miért kulcskérdés a hűtőkör és a folyadék cseréje?
Az elektromos autó nagyfeszültségű akkumulátora csak szűk hőmérséklet-tartományban dolgozik jól, ezért a legtöbb modern...
Dohos, penészes szag az utastérben, ha nem a klímából jön: hol keresd?
Ha a dohos szag akkor is ott van, amikor a klíma ki van kapcsolva, a nedvesség szinte biztosan az utastérben ül meg. A...
Nem nyílik a motorháztető: beragadt a zár vagy elszakadt a nyitóbowden?
A kar meghúzásakor a tapintás sokat elárul: ha a kar ellenállás nélkül, puhán jön ki, valószínűleg a nyitóbowden...
Kínai Android fejegység a gyári helyett: fejlesztés vagy bukta?
Attól függ, mit vársz tőle. Egy kínai Android fejegység nagyobb kijelzőt, appokat, vezeték nélküli Android Autót és...
Vezetett hibakeresés: miért nem elég a hibakód a gyári hibafa nélkül?
A hibakód nem diagnózis, hanem egy irány. Egy P0171-es kód nem azt mondja, hogy cseréld a lambdaszondát, hanem azt,...
Miért ég ki gyakran a halogén izzó? Túlfeszültség, rezgés és a zsíros ujj
A halogén izzó ritkán a kora miatt megy tönkre, sokkal gyakrabban valami külső ok viszi el idő előtt. A három fő...
Központi zár nem zárja az egyik ajtót: zármotor (aktuátor) hiba
Ha a központi zár minden ajtót zár, csak egyet nem, a leggyakoribb ok az adott ajtóban lévő elkopott zármotor, vagyis...
Érdemes a gumikat tengelyek között cserélgetni? A kerékforgatás igazsága
Igen, a legtöbb autónál megéri, mert a hajtott és a nem hajtott tengely gumija eltérő ütemben kopik, és a kerékforgatás...
Mikor kell futóművet állítani? Ezek a jelek árulkodnak róla
Futóművet akkor kell állítani, ha az autó egyenes úton félrehúz, ha a kormány egyenesben ferdén áll, ha a gumi egyik...
Fékbetét cserénél kell-e féktárcsát is cserélni?
Nem mindig kell: ha a féktárcsa a kopáshatár felett van, sima, nem vetemedett és nincs kiálló válla, akkor mehet rá új...
Osztómű hiba összkerékhajtásnál: búgás, rángatás és az olajcsere szerepe
Az osztómű az összkerékhajtás egyik legterheltebb egysége: ez osztja el a motor nyomatékát az első és a hátsó tengely...
Lefúvató (diverter) szelep hiba benzines turbónál: nyomásvesztés és fújtatás
A lefúvató, más néven diverter szelep hibája benzines turbónál jellegzetes: gázelvételkor fújtató, szörcsögő hang, majd...
95, 98 vagy 100-as benzin: számít az oktánszám a hétköznapokban?
A legtöbb hétköznapi autónál, ami 95-ös benzinre való, a drágább 98-as vagy 100-as tankolása nem ad érezhető pluszt, és...
Vezérműtengely bütyök kopás: csattogó hang és teljesítményvesztés
A vezérműtengely bütykeinek kopása jellegzetes, kalapáló-csattogó hangot ad, ami hidegen a leghangosabb, és az érintett...
Inverter hiba a hibrid és elektromos autóban: tünetek, hűtés és a javítás költsége
Az inverter a hibrid és elektromos autó egyik legfontosabb és legdrágább egysége: ez alakítja a nagyfeszültségű...
Leszakadt, lóg a tetőkárpit: újrahúzás vagy visszaragasztás?
A lelógó tetőkárpit oka szinte mindig az, hogy a kárpitlap és a szövet közötti habszivacs elöregedett és szétmállott,...
Nem melegszik a hátsó szélvédő páramentesítője: fűtőszál szakadás javítása
Ha nem melegszik a hátsó szélvédő páramentesítője, a legtöbb esetben nem az egész rendszer romlott el, hanem a rácsba...
Vezeték nélküli CarPlay adapter (dongle): megéri a vezetékes helyett?
A vezeték nélküli CarPlay adapter a legtöbb sofőrnek megéri, akit zavar a napi kábelezés: egyszer bedugja az autó...
Miért merül le az akku, ha bent hagyom az OBD eszközt? A dongle rejtett kockázatai
Az OBD dongle azért meríti le az akkut, mert az OBD-csatlakozó állandó, kikapcsolás után is élő pluszágra köt, így a...
LED izzót tettem be, és az autó kiégett izzót jelez: mi a CAN busz baja?
Ha LED izzót tett be, és az autó kiégett izzót jelez, a hiba nem a LED-del van, hanem azzal, hogy az elektronika túl...
Nem működik a szivargyújtó és a 12V aljzat: biztosíték vagy érintkezés?
Ha nem működik a szivargyújtó és a 12V aljzat, két dolgot érdemes először megnézni: a biztosítékot és az aljzat belső...
Hogyan olvasd az EU gumicímkét? Fogyasztás, tapadás és zaj A-tól G-ig
Az EU gumicímke három fő értéket mutat: a gördülési ellenállást, ami az üzemanyag-fogyasztást befolyásolja, a nedves...
Lengőkar csere: komplett kart vagy csak a gömbfejet és a szilentet?
Ha csak a szilent vagy a gömbfej kopott, és az adott kar konstrukciója engedi a cseréjüket, gyakran olcsóbb a...
Elfő a fék hosszú lejtőn: a fading és a motorfék helyes használata
Hosszú lejtőn a folyamatos fékezés felmelegíti a betétet, a tárcsát és a fékfolyadékot; ha az utóbbi felforr, a pedál...
Automata vagy kézi váltó a városban? Megbízhatóság és fenntartási költség
A városi közlekedésben a kézi váltó olcsóbban tartható fenn és egyszerűbben javítható, a modern automata váltók viszont...
Turbó sípol vagy búg? A töltő csapágyhibájának felismerése
A turbó halk, egyenletes fütyülése terhelés alatt normális jelenség, a mély, örvénylő búgás vagy a fordulattal együtt...
Rossz üzemanyagot tankoltam: benzin a dízelbe, mi a teendő?
Ha benzint tankoltál a dízelbe, a legfontosabb szabály: ne indítsd be a motort, sőt a gyújtást se kapcsold rá. Amíg a...
Szelepfedél tömítés szivárgás: égett olaj szag és olajos gyertyaaknák
Ha égett olaj szagot érzel menet közben, és a gyertyaaknák olajosak, a hiba jó eséllyel a szelepfedél tömítése, nem a...
eCVT hibrid hajtómű: hogyan működik a bolygóműves váltó, és mi mehet tönkre benne?
Az eCVT nevű hibrid hajtómű nem a megszokott szíjas variátor, hanem egy bolygóművön alapuló nyomatékosztó, amiben nincs...
Ragacsossá vált a műszerfal és a gombok bevonata: mi ez és hogyan tüntethető el?
A ragacsos gombok és a matt, tapadós műszerfal a soft touch bevonat lassú lebomlásának a jele, nem a koszé. A...
Elálló spaltok, eltérő rések: gyári, vagy egy korábbi karambol nyoma?
Elálló spaltok és eltérő panelrések nem mindig árulkodnak balesetről, de érdemes komolyan venni őket. Használt autónál...
Nem csatlakozik az Apple CarPlay vagy Android Auto: kábel, USB-aljzat vagy szoftver?
Ha a telefon tükrözése nem indul vagy folyton megszakad, az esetek túlnyomó részében a kábel a hibás, jellemzően egy...
Melyik OBD-II olvasót vegyem otthonra? Bluetooth dongle, kézi teszter vagy laptopos szoftver
Otthonra a legtöbb autósnak egy olcsó, ELM327-es Bluetooth dongle és egy telefonos alkalmazás bőven elég a hibakódok...
Nem világít a tolatólámpa: tolatókapcsoló a váltóházban vagy izzó?
Ha csak az egyik tolatólámpa sötét, szinte biztosan az izzó a hibás. Ha egyszerre mindkettő nem világít hátrameneti...
Töltőfeszültség mérése multiméterrel: mennyi a jó érték járó motornál?
Járó motornál a jó töltőfeszültség 13,8 és 14,5 volt között van, ideális esetben 14,2 volt körül. Ennyit ad le a...
Klímakompresszor csere után: miért kritikus a rendszer átöblítése?
Kompresszorcsere után az átöblítés a munka egyik legfontosabb lépése. Egy szétment kompresszor apró fémforgáccsal és...
Passzol ez a felni az autómra? ET-érték, osztókör és központfurat
Egy felni akkor passzol az autóra, ha három adat egyszerre stimmel: az osztókör, vagyis a lyukkör, a központfurat és a...
Stabilizátor pálca hiba: kopogás kanyarban és rossz úton
A rossz úton és fekvőrendőrön hallható tompa kopogás mögött gyakran a stabilizátor pálca, közismert nevén a nyakleves...
Ferdén kopik a fékbetét: a féknyereg vezetőcsap megszorulása
Ha csak az egyik fékbetét kopik el, miközben a másik szinte ép, jó eséllyel a féknyereg vezetőcsapja szorult meg. Az...
Szakadt féltengely gumiharang: miért kell azonnal cserélni a porvédőt?
A szakadt gumiharang önmagában olcsó hiba, de ha nem cseréljük azonnal, hamar tönkreteszi a féltengely homokinetikus...
Miért nem tisztul ki a DPF a városban? Passzív és aktív regeneráció
A DPF városban azért nem tisztul ki magától, mert a részecskeszűrő csak forró kipufogógáz mellett ég szabaddá, a rövid,...
Dadog az autó gázon, visszavált benzinre: gázinjektor vagy reduktor?
Ha az autó gázon dadog, majd visszavált benzinre, a hibát a leggyakrabban egy eldugult gázszűrő, egy gyengélkedő...
Hengertömítettség-mérés (leak-down): pontosabb a kompressziómérésnél?
A hengertömítettség-mérés, a leak-down teszt hibalokalizálásban pontosabb a kompressziómérésnél, mert nemcsak azt...
Hőszivattyú az elektromos autóban: mennyivel nő a téli hatótáv, és megéri a felárat?
A hőszivattyú télen jellemzően 10-25 százalékkal több hatótávot ad ugyanabból az akkumulátorból, mert a fűtéshez a...
Kirepedezett a műszerfal a naptól: takarás, borítás vagy csere?
A naptól kirepedezett műszerfalnál három út van, és a döntést a károsodás mértéke szabja meg. Kezdődő állapotban a...
Megrepedt a műanyag lökhárító: ragasztható, hegeszthető, vagy csak csere?
A megrepedt műanyag lökhárító a legtöbb esetben javítható, nem kell azonnal cserélni. Hogy ragasztás, műanyaghegesztés...
Vészfékasszisztens fantomfékezés: miért fékez rá az autó a semmire?
A fantomfékezés az, amikor a vészfékasszisztens akadály nélkül, a semmire fékez rá - jellemzően egy felüljáró, egy...
Plauzibilitási hiba: miért dob hibát az ECU, ha két érzékelő ellentmond egymásnak?
A plauzibilitási hiba azt jelenti, hogy két érzékelő olyat mond, ami együtt nem lehet igaz, és az ECU ezt észreveszi. A...
Gyorsan villog az index: melyik irányjelző izzó égett ki?
Ha hirtelen kétszer olyan gyorsan kezd villogni az index az egyik oldalon, szinte biztos, hogy kiégett azon az oldalon...
Memóriamentő akkumulátorcseréhez: így nem veszíted el a beállításokat
Ha úgy cseréled az akkumulátort, hogy közben teljesen áramtalanítod az autót, a vezérlők elfelejtik a tanult értékeiket...
Repedt kiegyenlítő tartály: fogy a fagyálló, nyomás alatt szivárog
Ha havonta pótolnod kell a fagyállót, de a kocsi alatt nem marad folt, sokszor a kiegyenlítő tartály hajszálrepedése...
Mekkora nyomatékkal húzzuk meg a kerékcsavart? A nyomatékkulcs nem luxus
A legtöbb személyautónál a kerékcsavart nagyjából 110-120 Nm nyomatékkal kell meghúzni, de a pontos érték autótól és...
Elektromos vagy hidraulikus szervókormány: mi a különbség?
A hidraulikus szervókormányt a motor hajtotta szivattyú és nyomás alatti folyadék segíti, az elektromos rendszert (EPS)...
Kemény a fékpedál dízelnél: a fékrásegítő vákuumpumpa hibája
Ha egy dízel autóban egyszer csak kemény, betonszerű lesz a fékpedál, és jóval nagyobb erővel kell nyomni, az sok...
CVT fokozatmentes váltó gyengéi: rángatás, búgás és a variátor kopása
A CVT fokozatmentes váltó legjellemzőbb gyengéi a megcsúszásból eredő rángatás, a búgó-nyivákoló hang és a variátor...
Olajos az intercooler belül: mennyi olaj még normális?
A töltőlevegő-hűtő belső falán vékony, alig kenőujjnyi olajfilm teljesen normális: a kartergáz-elszívás mindig visz be...
Megéri-e LPG-re átépíteni az autót? Költség, megtérülés, buktatók
Az LPG-átépítés akkor éri meg, ha sokat jársz: a gáz nagyjából feleannyiba kerül literenként, mint a benzin, így az...
Vezérlésállító (VVT/Vanos) hiba: kattog hidegen, erőtlen a gyorsítás
A vezérlésállító (VVT, BMW-nél Vanos) a vezérműtengely szöghelyzetét állítja menet közben, hogy a motor minden...
Autó hosszú állás után: mit ellenőrizz, mielőtt hónapok után újra beindítod?
Hónapok állás után ne pattints azonnal gyújtást: pár perc ellenőrzés sok bosszúságtól megóv. A leggyakoribb gond a...
Miért esik vissza az elektromos autó hatótávja télen? A hideg és a fűtés hatása
Télen egy elektromos autó valós hatótávja jellemzően 15-40 százalékkal esik vissza, kemény fagyban akár többel is. Két...
Recseg-ropog a műszerfal menet közben: honnan jön a zaj és hogyan némítható el?
A menet közbeni műszerfal-recsegés szinte mindig apró mechanikai súrlódás: a hőre táguló műanyag panelek egymáshoz vagy...
Átrozsdásodott küszöb: hegesztéssel javítható, és mit fogad el a műszaki vizsga?
Az átrozsdásodott küszöb szakszerűen csak hegesztéssel javítható: a korrodált lemezt ki kell vágni, és ép, megfelelő...
Sávtartó asszisztens hibák: miért kapcsol ki magától vagy ránt bele a kormányba?
A sávtartó asszisztens hibái mögött a legtöbbször rossz bemenő adat áll: kopott felfestés, koszos vagy kalibrálatlan...
Oszcilloszkópos diagnosztika: mit lát a szerelő, amit a hibakód olvasó sosem mutat?
A hibakód olvasó azt mutatja meg, amit a vezérlőegység eltárolt, az oszcilloszkóp viszont a jelek valódi alakját,...
H1, H4, H7 vagy H11? Melyik izzó való az autóm fényszórójába?
Azt, hogy H1, H4, H7 vagy H11 izzó való a fényszórójába, a lámpa foglalata dönti el, nem a márka vagy az évjárat...
Nem szól a duda: kürt, relé vagy a kormányban lévő kürtkapcsoló hibás?
Ha a duda nem szól, a hibát az áram útján érdemes visszakeresni: biztosíték, kürt relé, maga a kürt, végül a kormányban...
Milyen gyakran kell klímát tölteni? Mennyi gáz szökik el egy év alatt?
A klímát nem kell évente tölteni: egy ép rendszerből évente csak néhány százalék gáz szökik el természetes úton, ezért...
Szabad-e különböző gumikat keverni az autón? Márka, mintázat, kopás
Különböző gumikat keverni részben szabad, részben kifejezetten veszélyes. Egy tengelyen a két abroncsnak azonos...
Nyög a szervószivattyú: búgó hang és nehezen forduló kormány
A nyögő, búgó szervószivattyú mögött általában két dolog áll: alacsony szervóolaj szint és a rendszerbe került levegő,...
Nem fog a kézifék: a bowden nyúlása és az utánállítás menete
Ha nem fog a kézifék, annak két fő oka van: a kézifék bowden idővel megnyúlik, vagy a hátsó fékek kopnak, állítódnak...
Nedves vagy száraz kuplungos DSG: melyik miért megy tönkre?
A duplakuplungos DSG váltóknak két alapváltozata van: a száraz és a nedves kuplungos. A száraz kisebb nyomatékú...
Turbócsere: gyári, felújított vagy utángyártott turbót válasszunk?
Turbócserénél a gyári turbó a legdrágább és legmegbízhatóbb, a szakszerűen felújított turbó jó ár-érték arányú középút,...
Irídium, platina vagy réz gyújtógyertya: melyiket tegyük a motorba?
A rövid válasz: azt a gyertyát tegye a motorba, amit a gyártó előír, mert a legfontosabb nem az anyag, hanem a hőérték,...
Vizet szívott a motor: mi az a hidraulikus blokkolás (hydrolock)?
A hidraulikus blokkolás, angolul hydrolock, akkor történik, amikor víz kerül a hengerbe, és a dugattyú a sűrítéskor nem...
Kötelező tartozékok az autóban: elakadásjelző háromszög, láthatósági mellény és elsősegélydoboz
Magyarországon a személygépkocsiban kötelező tartozék az elakadásjelző háromszög és az elsősegélydoboz, a láthatósági...
Töltőkábel az elektromos autóhoz: Mode 2 vs Mode 3, a Type 2 csatlakozó és a biztonságos áramerősség
A Mode 2 kábel a hétköznapi konnektorba dugható vészmegoldás, benne egy védelmi dobozzal, míg a Mode 3 kábel a fali...
Becsatolt övvel is csipog az öv jelző: az övcsat kapcsoló hibája
Ha becsatolt övnél is csipog az öv jelző, a leggyakoribb ok az övcsatba épített kapcsoló kopása vagy szennyeződése. Ez...
Fényezésvédő fólia (PPF) vagy kerámia bevonat: melyik óvja jobban a lakkot?
A durva mechanikai sérülés, a kőfelverődés és a karc ellen a PPF fólia véd jobban, mert vastag, önregeneráló réteget...
Melyik szélvédő kell a kamerás autómhoz? Gyári vs utángyártott és a kameratartó konzol
A kamerás autóhoz olyan szélvédő kell, amelyen ott a helyes kameratartó konzol, megvan a kamera előtti terület optikai...
Üzemanyag-korrekció (fuel trim) olvasása: mit jelent a +25% a diagnosztikán?
A +25% üzemanyag-korrekció azt jelenti, hogy a motorvezérlő negyed résznyivel több üzemanyagot ad a gyári alaphoz...
Fényszóró beállítás: hogyan és miért állítják be a lámpa magasságát?
A fényszóró beállítás a lámpa fénykévéjének pontos magasságba és oldalirányba állítása egy kalibrált beállító...
Oxidálódott csatlakozók: a bosszantó, vándorló elektromos hibák forrása
A vándorló, hol jövő-hol menő elektromos hibák mögött nagyon gyakran egy oxidált csatlakozó áll. A fémérintkezőkön...
Túltöltött klíma: miért hűt rosszabbul, ha túl sok benne a gáz?
A túltöltött klíma rosszabbul hűt, mert a fölös gáz nem fér el gázként a rendszerben, folyékonyan torlódik, és...
Két új gumit vettél: az első vagy a hátsó tengelyre kerüljön?
A két új gumi a hátsó tengelyre kerül - akkor is, ha az autód elöl hajt. Ez sokaknak visszájára tűnik, hiszen elöl...
Szivárog a kormánymű: a hidraulikus szervó tömítése és cseréje
Ha a parkolóhelyeden rendszeresen ott marad egy piros vagy barnás olajfolt középen, és fogy a szervóolaj, jó eséllyel a...
ESP lámpa világít: csúszásgátló hiba vagy csak beavatkozott a rendszer?
Az ESP lámpa önmagában még nem jelent hibát. Ha vezetés közben egy-egy pillanatra felvillan, a rendszer épp dolgozott:...
Nyomatékváltó áthidaló kuplung hibája: vibráció állandó sebességnél
Az állandó sebességnél jelentkező finom vibráció automata váltós autón gyakran a nyomatékváltó áthidaló kuplungjának...
Repedt kipufogó leömlő: kattogó, kopogó hang hidegindításkor
A hidegindításkor jelentkező, majd bemelegedésre elhalkuló kattogó, kopogó hang egyik gyakori oka a repedt kipufogó...
Dízel injektor visszafolyás-mérés és kódolás: mire jó a csere után?
A common rail injektor cseréje után a munka nincs kész: az új injektor egyedi kalibrációs kódját, az IMA kódot be kell...
Vezérműlánc vagy vezérműszíj: melyik a megbízhatóbb és meddig bírja?
Sem a vezérműlánc, sem a vezérműszíj nem eleve megbízhatóbb a másiknál. A különbség inkább abban van, hogy a szíj...
Szervizintervallum-jelző nullázása olajcsere után: hogyan törölhető a service kijelzés?
Az olajcsere után a műszerfalon maradt service felirat nem hibát jelez, hanem azt, hogy a szervizintervallum-jelzőt még...
AC vs DC töltés: mi a különbség a lassú fali töltő és a villámgyors oszlop között?
A különbség abban van, hol alakul át az áram. Az AC, vagyis váltóáramú töltésnél az autó fedélzeti töltője alakítja az...
Nem húzza vissza magát a biztonsági öv: elakadt vagy koszos az övvisszahúzó?
A leggyakoribb ok, hogy a heveder elkoszolódott, és a szennyeződés megnöveli a súrlódást a terelőnél és a résekben, így...
Jégkáros lett az autó: casco, önrész és a PDR, megéri egyáltalán javíttatni?
Jégkár után az számít, van-e casco: ha igen, a javítás jó eséllyel megéri, mert a biztosító az önrész levonása után...
Elülső ADAS kamera kalibrálása szélvédőcsere után: miért kötelező, és mi van, ha kimarad?
Szélvédőcsere után az elülső ADAS kamerát minden esetben újra kell kalibrálni, mert az új üveg optikája és a tartó pár...
Aktuátor teszt: hogyan mozgatja meg a szerviz az injektort vagy a ventilátort a géppel?
Az aktuátor teszt során a diagnosztikai gép közvetlenül parancsot ad egy alkatrésznek - bekapcsol egy relét, megnyit...
Első és hátsó ködlámpa: mikor szabad használni és mi a szabály?
A ködlámpát csak erősen korlátozott látási viszonyok között szabad használni: sűrű ködben, havazásban vagy heves...
Autó relé hiba: hogyan teszteljük és cseréljük ki a reléket?
A relé hiba tesztelésének leggyorsabb módja a cserebere: egy gyanús relét kiveszünk, és a helyére egy azonos típusút...
Klíma szárítóbetét csere: miért kötelező kompresszor- vagy párologtatócsere után?
A klíma szárítóbetét cseréje kompresszor- vagy párologtatócsere után minden esetben kötelező szakmai lépés. Amint a...
Mit jelentenek a számok a gumi oldalán? A 205/55 R16 91V feloldva
A gumi oldalán álló 205/55 R16 91V nem véletlenszerű kód, hanem pontosan leírja az abroncs méretét és teherbírását. A...
Holtjáték a kormányban: honnan ered a laza kormányérzet?
A kormány holtjátéka szinte mindig a kormánykerék és a kerekek közötti lánc valamelyik kopott elemében ül: a...
Meddig bír egy fékbetét, és mikor kell cserélni?
Egy átlagos fékbetét nagyjából 30-70 ezer kilométert bír, de a szórás óriási: városban, sok fékezéssel akár 20 ezernél...
Bizonytalan, kásás váltógém: a váltószerkezet és bowdenek kopása
A kásás, bizonytalan váltógém oka a legtöbb kézi váltós autóban nem a váltó belsejében, hanem a külső váltószerkezetben...
NOx szenzor hiba modern dízelben: az AdBlue rendszer drága érzékelője
A NOx szenzor méri a kipufogógáz nitrogén-oxid tartalmát, és ez alapján szabályozza a vezérlő az AdBlue adagolását az...
Nagynyomású adagoló (common rail szivattyú) hiba: nem indul, leesik a teljesítmény
Ha a common rail rendszer nagynyomású szivattyúja gyengül, az autó nehezen vagy sehogy sem indul, terhelés alatt...
Túlmelegedett a motor: mikor lesz belőle totálkár?
A túlmelegedésből akkor lesz totálkár, ha a vezető a piros zónában is tovább hajt: ilyenkor néhány perc alatt...
Autó folyadékszintek ellenőrzése otthon: olaj, hűtővíz, fékfolyadék, szervó és ablakmosó
Öt perc alatt, otthon, hideg motornál ellenőrizhető az autó öt legfontosabb folyadéka: a motorolaj a nívópálcán, a...
12V akkumulátor a hibrid és elektromos autóban: miért merül le, ha ott a nagy hajtóakku?
A hibrid és elektromos autóban a nagy hajtóakku a kerekeket forgatja, de az autó felébresztéséért, a számítógépekért, a...
Üléshuzat és az oldallégzsák: miért veszélyes a rossz huzat?
Ha az autó ülésébe oldallégzsák van építve, a rossz üléshuzat életveszélyes lehet: a légzsák csak az ülés oldalán, egy...
Fényezés nélküli horpadásjavítás (PDR): melyik horpadás húzható ki, és melyiket kell fényezni?
A parkolóban szerzett behúzódások nagy része eredeti fényezéssel, PDR-technikával kihúzható - feltéve, hogy a lakk nem...
360 fokos kamera kalibrálása: miért csúszik szét a madártávlati kép a széleken?
A madártávlati kép négy különálló kamera felvételéből áll össze, a szoftver ezeket illeszti egyetlen felülnézetté. Ha...
Összrendszeres hibakód olvasás: miért kevés csak a motorvezérlőt lekérdezni?
A hibalámpa csak a motorvezérlőhöz kötött, emissziós hibákat gyújtja ki. Az ABS, a légzsák, a váltó és a...
Nem világít a nappali menetfény (DRL): LED-sor vagy vezérlés a hiba?
Ha nem világít a nappali menetfény, sokan azonnal égőt vagy LED-et cserélnének, csakhogy a mai fényszórókban a LED-sor...
Nyest rágta el a kábeleket a motortérben: javítás és távoltartás
A motortérben elrágott kábelek, lerágott gumicsövek és apró harapásnyomok szinte biztosan a nyest munkája. Az állat...
Forr a hűtővíz, pedig van benne elég? Nézd meg a hűtősapkát
Ha a hűtővíz forr, pedig a szint rendben van, elsőként a hűtősapkára gyanakodj. A nyomástartó sapka feladata, hogy...
Mennyi a gumi profilmélysége? 1,6 mm-től a téli 4 mm-ig magyarul
A gumiabroncs profilmélysége dönti el, hogy esőben megáll-e időben az autó. A törvényes minimum 1,6 mm, ezt jelzi a...
Kormányösszekötő gömbfej hiba: kopogás és bizonytalan kormányzás
A külső kormányösszekötő gömbfej azért okoz kopogást és bizonytalan kormányzást, mert a gömbcsukló kikopik, és a benne...
Fékbetét kopásjelző: csipogó fém fül vagy elektromos szenzor?
A fékbetét kopásjelzőnek két fajtája van, és más-más módon szól. A mechanikus kopásjelző egy fém fül, ami a betét...
Kiugrik a sebesség menet közben: kopott szinkron, villa vagy váltóbak?
A sebesség azért ugrik ki menet közben, mert az adott fokozat már nem tud teljes felületen kapcsolatban maradni: a...
Töltőnyomás-érzékelő (MAP szenzor) hiba: miért esik vészüzembe a turbós autó?
A turbós autó azért esik vészüzembe, mert a motorvezérlő a töltőnyomást a MAP szenzor jelére bízza, és ha ez a jel...
Üzemanyagnyomás-szabályzó hiba: nehéz indítás, benzinszag, olajhígulás
Az üzemanyagnyomás-szabályzó apró alkatrész, mégis eldöntheti, hogy a motor tisztán jár-e. Ha a vákuumvezérelt...
Miért fogy a motorolaj? Szelepszár-szimering vagy kopott dugattyúgyűrű?
A motorolaj legtöbbször azért fogy, mert elég belőle a hengerben, és a kékfüst időzítése elárulja, honnan ered....
Műszerfali visszajelző lámpák jelentése: melyik piros lámpánál kell azonnal megállni?
A műszerfali lámpák színe adja meg a sürgősséget: a piros azonnali beavatkozást vagy megállást jelent, a sárga...
Elektromos autó fékrozsdásodása: miért rozsdásodnak be a féktárcsák, ha alig fékezünk velük?
Az elektromos autó féktárcsái épp azért rozsdásodnak be, mert alig használjuk őket. A lassítás nagy részét a...
Repedezik, kifényesedik a bőrülés: hogyan újítható fel és hogyan ápold?
A repedezett, kifényesedett bőrülés az esetek nagy részében felújítható, ha a sérülés csak a felső, színes-lakkos...
Karc a fényezésen: mikor tünteti el a polírozás, és mikor kell újrafényezni?
A fényezésen lévő karc sorsát a mélysége dönti el. Ha a sérülés csak a felső, színtelen lakkrétegben van, a polírozás...
Tolatókamera segédvonalak: miért nem mozdulnak a vonalak a kormánnyal?
Ha a tolatókamera segédvonalai nem mozdulnak a kormánnyal, annak két fő oka lehet: vagy statikus vonalakat lát, amelyek...
Függő, tárolt és permanens hibakód: melyiket nem lehet letörölni a géppel?
A permanens hibakódot nem lehet letörölni a diagnosztikai géppel. A függő és a tárolt kód géppel törölhető, a permanens...
Bepárásodik a fényszóró belülről: honnan a víz és mi ellene a megoldás?
A fényszóró belső bepárásodása a legtöbb esetben ártalmatlan páralecsapódás, nem beázás. A lámpaházak nem légmentesek,...
Nem áll le a motor a lámpánál: miért nem működik a start-stop?
A start-stop rendszer csak akkor állítja le a motort a lámpánál, ha egy egész feltételsor teljesül. Ha bármelyik...
Hűtővíz hőfok jeladó hiba: hűtőventilátor, fogyasztás és hidegindítás
A hűtővíz hőfok jeladó apró alkatrész, de a motorvezérlő szinte minden fontos döntését erre a jelre alapozza: mennyi...
Centírozás vagy futóműállítás? Mi a különbség, és neked melyik kell
A centírozás és a futóműállítás két külön szolgáltatás, más a céljuk, más a tünetük és más az áruk. A centírozás,...
Megült a hátsó futómű: a fáradt rugók árulkodó jelei
Ha az autó hátulja láthatóan lejjebb ül, mint régen, vagy terheléssel a padlóig lóg, miközben a lengéscsillapító nem...
Furatos és hornyolt féktárcsa: van értelme utcai autóra?
Röviden: napi városi használatban a furatos vagy hornyolt féktárcsa ritkán ad érdemi előnyt a jó minőségű sima...
Hidegen nehezen kapcsol a váltó: szinkronkopás vagy rossz váltóolaj?
Ha a kézi váltó reggel, hidegen akad, főleg kettesbe és hármasba nehéz beletenni, vagy megcsikordul, az legtöbbször nem...
Kék füst a kipufogóból: mikor ereszti át az olajat a turbó tömítése?
A kipufogóból gomolygó kék füst a turbós autóknál majdnem mindig elégő motorolajra utal, és ha a füst gázadáskor vagy...
Üzemanyagszűrő csere: mikor kell és mik az eldugult szűrő jelei?
Az üzemanyagszűrőt a gyári előírás szerint kell cserélni: a dízel gázolajszűrőt jellemzően 30-60 ezer kilométerenként,...
Melyik motorolajat válasszam? 5W-30 vs 5W-40 és a gyári előírás
A motorolaj kiválasztásában nem a márka, hanem a gyári előírás dönt: azt az olajat kell betölteni, amelynek...
Átmegy a rozsdás autó a műszakin? Alvázrozsda, teherviselő elemek és a felületi rozsda
A rozsdás autó akkor bukik meg a műszaki vizsgán, ha a rozsda a teherviselő, biztonsági szerepű elemeket gyengíti vagy...
Rekuperáció: hogyan tölti vissza a fékezés az akkumulátort a hibrid és elektromos autóban?
Rekuperáció alatt azt értjük, hogy a hibrid és elektromos autó a fékezés és a lassulás energiáját nem hővé alakítja és...
Kikopott, kilyukadt az ülés oldala: kárpitozás, huzat vagy betétcsere?
A vezetőülés bal oldala azért kopik ki elsőnek, mert minden be- és kiszálláskor ezen a peremen csúszik át a...
Kőfelverődés a lakkon: hogyan javítsd ki a pöttyöket, mielőtt rozsdásodni kezdenek?
A kőfelverődés apró pöttyei az első rozsdafészkek: ahol a kő a fémig felüti a lakkot, ott a nedvesség és a só napok...
Fekete vagy homályos a tolatókamera képe: kábel, kamera vagy fejegység a hibás?
Ha fekete vagy homályos a tolatókamera képe, négy dolog jöhet szóba: a kamera tápellátása, a csomagtérajtón átfutó...
Readiness monitorok: miért bukhat a műszaki frissen törölt hibakód után?
Ha a műszaki vizsga előtt kitörli a hibakódot, az autó könnyen elbukhat az emissziós ellenőrzésen, pedig a hibajelző...
Kanyarkövető fényszóró hiba: nem fordul a fénycsóva kanyarban
Ha a kanyarkövető fényszóró nem fordítja be a fénycsóvát a kanyarban, és a műszerfalon AFS hibajelzés villan fel, a...
Jó még az akkumulátor? Terhelési próba és a CCA érték jelentése
Egy nyugalmi feszültségmérés önmagában nem árulja el, jó-e még az akkumulátor: a fáradt akku pihenő állapotban rendben...
Fogy a klímagáz, de kívül nincs nyoma? A párologtató a gyanús
Ha lassan fogy a klímagáz, de a motortérben és a hűtő előtti kondenzátoron sehol nincs olajos szivárgásnyom, gyakran a...
Téli szezonra acél- vagy alufelni? Amit a só, a kátyú és az ár eldönt
Télre a legtöbb esetben az acélfelni a praktikusabb választás: olcsóbb, a só és a kátyú kevésbé viseli meg, és sérülés...
Elég egy lengéscsillapítót cserélni, vagy párban kell?
Egy lengéscsillapítót technikailag lehet önmagában is cserélni, de erősen ajánlott tengelyenként, párban. Egy új és egy...
Remeg a kormány fékezéskor: görbe féktárcsa vagy tárcsadobás?
Ha fékezéskor remeg a kormány, a legtöbb esetben nem szó szerint görbe a féktárcsa, hanem vastagságingadozás (DTV)...
Kézi váltó olajcsere: kell-e cserélni az élettartamra töltött váltóolajat?
Az „élettartamra töltött” váltóolaj kifejezés megtévesztő: a gyártó élettartamon jellemzően a jótállási időt érti, nem...
Elektromos wastegate állítómotor hiba: túl- és alultöltés modern turbóknál
Az elektromos wastegate állítómotor a modern turbók töltőnyomását szabályozza. Ha az állítómotor akadozik vagy beragad,...
MAP-szenzor (szívócsőnyomás-érzékelő) hiba: rossz keverék és kopogás
A MAP-szenzor a szívócsőben uralkodó nyomást méri, és ebből számol a motorvezérlő levegőmennyiséget a keverékhez. Ha...
Világít az olajnyomás-lámpa járó motornál: azonnal álljak meg?
Ha járó motornál kigyullad a piros olajnyomás-lámpa, azonnal, biztonságosan álljon meg és állítsa le a motort. Ez a...
Milyen gyakran kötelező a műszaki vizsga? Érvényességi idők és a 4-3-2 szabály
A személygépkocsik nagy részére a 4-3-2 szabály vonatkozik: az új autót először 4 évesen kell műszaki vizsgára vinni,...
Hibrid akkumulátor felújítás vagy csere: mikor elég a cellacsere, és mennyibe kerül?
Egy tízéves Priusnál vagy Aurisnál sokszor nem az egész hibrid akku halott, csak néhány gyenge cella húzza le a többit....
Nem mozdul az elektromos ülés: állítómotor, kapcsoló vagy fogaskerék a hiba?
Ha nem mozdul az elektromos ülés, a hiba három helyen keresendő leggyakrabban: a betáplálásnál, vagyis a biztosítéknál...
Szélvédőcsere: eredeti vagy utángyártott üveg, és mire figyelj a beépítésnél?
Szélvédőcserénél az eredeti üveg pontosabb optikát, gyári akusztikus réteget és passzoló szenzorablakot ad, az...
Utólagos tolatóradar beszerelése: furatos vagy ráragasztható szenzor, és megéri-e?
Utólagos tolatóradart kétféleképpen szoktak beépíteni: fúrt szenzorral, amely a lökhárítóba süllyesztve gyári...
Freeze frame adat: mit árul el a hibakód rögzítésének pillanata a szerelőnek?
A freeze frame az a pillanatkép, amit a vezérlő a hibakód tárolásának másodpercében készít a legfontosabb üzemi...
Matrix LED fényszóró: hogyan világít okosan és mi romolhat el benne?
A matrix LED fényszóró úgy világít okosan, hogy a fénysugarat sok apró, egyenként kapcsolható LED-szegmensre bontja, és...
AGM, EFB vagy hagyományos akkumulátor? Start-stop autó akkuválasztás
A rövid válasz: azt a típust tegye vissza, amit a gyár beépített. A rekuperációs, sok fogyasztóval terhelt start-stop...
Vízpumpa hiba jelei: csöpögés, búgó csapágy és hirtelen túlmelegedés
A vízpumpa három tipikus módon jelez: a tömítése elkezd csöpögni és rózsaszínes-zöldes hűtővíznyomot hagy, a csapágya...
Megéri a négyévszakos gumi, vagy maradjunk a nyári-téli szettnél?
A rövid válasz: aki keveset és főleg városban autózik, és a budapesti enyhe telek mellett nem jár rendszeresen havas...
Gázos vagy olajos lengéscsillapító: melyik való az autómba?
A rövid válasz: egy átlagos, mindennapi autóba a gyárilag is használt gáznyomásos, kétcsöves lengéscsillapító a legjobb...
DOT3, DOT4 vagy DOT5.1: melyik fékfolyadék való az autóba?
A rövid válasz: azt a fékfolyadékot töltse be, amit a gyártó előír a betöltősapkán és a kézikönyvben - a legtöbb mai...
Rángatva indul az autó: mi okozza a kuplung berántását?
Ha rángatva, szakaszosan indul az autó, jó eséllyel a kuplung berántása, a kuplung judder okozza. Ilyenkor a tárcsa nem...
Lambdaszonda hiba: mit csinál a katalizátor előtti és utáni oxigénszenzor?
A korszerű autóban két lambdaszonda dolgozik: a katalizátor előtti szabályozza a keverékarányt, a katalizátor utáni...
Légtömegmérő (MAF) hiba: teljesítményhiány, fekete füst, rángatás
A légtömegmérő méri, mennyi levegőt szív be a motor, és ebből számol a vezérlő üzemanyagot. Ha a MAF elszennyeződik...
Motortartó bak hiba: rázkódás alapjáraton, rándulás induláskor
Ha alapjáraton rázkódik az autó, és induláskor, sebességbe tételkor rándul egyet, jó eséllyel elhasználódott a...
Műszaki vizsga: mit néznek meg tételesen, és mik a leggyakoribb bukási okok?
A műszaki vizsgán a fékpadtól a lengéscsillapító-tesztig, a világításon át az emisszióig tételesen átnézik az autó...
Meddig bírja a hibrid akkumulátor? Élettartam, kapacitáscsökkenés és az állapot kimérése
A hibrid akkumulátor jellemzően 8-10 évig, illetve 150-250 ezer kilométerig tartja jól a kapacitását, és sok autóban...
Nem melegszik az ülésfűtés: szálszakadás a fűtőbetétben vagy kapcsoló hiba?
Ha nem melegszik az ülésfűtés, a leggyakoribb ok az ülőlap fűtőszálának törése, mert azt a be- és kiszállás minden...
Szélvédő kőfelverődés javítása: mikor elég a gyantázás, és mikor kell szélvédőt cserélni?
A kis, néhány milliméteres kőfelverődés a legtöbb esetben gyantázással menthető, ha időben, tisztán és nem a vezető...
Folyamatosan sípol vagy néma a tolatóradar? A hibás parkolószenzor megkeresése
A tolatóradar induláskor felharsanó, folyamatos sípolása szinte mindig egyetlen szenzort jelent, amely koszt, jeget...
Mit jelent a P0301 vagy U0100 hibakód? Az OBD-II kódok felépítése betűnként
A P0301 azt jelenti, hogy az első henger gyújtása kimarad, az U0100 pedig azt, hogy a motorvezérlő elvesztette a...
Xenon fényszóró elaludt: az előtét (ballaszt) vagy a gyújtó a hibás?
Amikor egy xenon fényszóró kialszik, három alkatrész jöhet szóba: maga a D2S izzó, a nagyfeszültségű gyújtó, vagy a...
Önindító hiba jelei: csak kattog, de nem indul a motor
Ha a slusszkulcs elfordításakor az önindító csak kattog, de a motor nem fordul be, az nem mindig magát az önindítót...
Beragadt termosztát: miért fut túl vagy miért nem melegszik be a motor?
A beragadt termosztát kétféleképpen okoz gondot, és a kettő szöges ellentéte egymásnak: vagy fel sem melegszik rendesen...
Mikor váltsak téli gumira? A 7 fokos szabály és a valóság Budapesten
Sokan a naptárhoz vagy az első hóhoz igazítják a téli gumi váltást, pedig a gumi nem a havat nézi, hanem a...
Kopott lengéscsillapító jelei: bukdácsol az autó és leng a kanyarban
A kopott lengéscsillapító a legalattomosabb futóműhiba: nem egyik napról a másikra adja meg magát, hanem lassan fárad,...
Főfékhenger hiba: miért süllyed le lassan a fékpedál a lámpánál?
Ha a piros lámpánál állva, egyenletesen tartott lábbal a fékpedál lassan lesüllyed a padló felé, miközben sehol nem...
Kuplungpedál a padlón marad: munkahenger, főhenger vagy levegős rendszer?
Amikor a kuplungpedál a padlón marad és nem lehet sebességbe kapcsolni, szinte mindig a hidraulikus működtetéssel van...
Változó geometriájú turbó (VNT) lapátmegszorulása: kokszos vezérlapátok tünetei
A dízel VNT turbó ereje az állítható vezérlapátokban rejlik, de éppen ezek szorulnak be leggyakrabban a lerakódott...
Lambdaszonda hiba tünetei: magas fogyasztás és rángatás terhelés alatt
A megnőtt fogyasztás és a terhelés alatti rángatás mögött gyakran a lambdaszonda áll. Ez a kis érzékelő szabályozza a...
Vezérműszíj csere: mikor kell és mi történik, ha elszakad?
A vezérműszíj a motor egyik legfontosabb, mégis rejtett alkatrésze: ha elszakad, a legtöbb motoron azonnali, súlyos kár...
Kopogó hang a motorból gyorsításkor: Hajtókarcsapágy vagy dugattyúcsapódás?
A motorból gyorsításkor, terhelés alatt hallható kopogó hang mindig komoly figyelmet érdemel, mert a háttérben súlyos...
Kopogásérzékelő hiba: Mi az és hogyan befolyásolja a motort?
A kopogásérzékelő (kopogásszenzor) a motor egyik fontos védelmi eleme, amely a káros, kopogásos égést érzékeli, és...
Kopog a futómű rossz úton: Lengőkar, gömbfej vagy stabilizátor pálca?
A rossz úton, kátyúkon vagy fekvőrendőrön áthajtva jelentkező kopogó hang a futómű egyik leggyakoribb panasza. A hang...
Kompressziómérés a motorban: Mit jelentenek a kapott értékek?
A kompressziómérés a motor mechanikai állapotának egyik legfontosabb vizsgálata, amely megmutatja, mennyire tömören zár...
Kokszos szívószelepek tünetei: Egyenetlen alapjárat hidegen
A közvetlen befecskendezésű benzinmotoroknál gyakori probléma a szívószelepek kokszosodása, amely egyenetlen...
Klímavezérlő panel hiba: Nem reagál a gombokra az autóklíma
Amikor az autóklíma vezérlőpanelje nem reagál a gombnyomásra, a kijelző sötét marad vagy a beállítások nem változnak, a...
Klímatöltés árak: Miért drágult meg drasztikusan az új klímagáz?
Sokan tapasztalják, hogy egy újabb autó klímatöltése jóval többe kerül, mint néhány éve, vagy mint egy régebbi autónál....
Klímatöltés gázzal házilag (palackból): Miért rendkívül veszélyes?
A boltban kapható klímatöltő palackok olcsó, gyors megoldásnak tűnnek, valójában azonban komoly veszélyt rejtenek. A...
Klímatöltés UV festékkel: Hogyan keresik meg a szivárgás helyét?
Amikor az autóklíma lassan veszít a hűtőteljesítményéből, szinte biztos, hogy valahol szivárog a hűtőközeg. A rejtett,...
Klímatisztító spray használata: Hova kell fújni a habot pontosan?
A klímatisztító spray olcsó és népszerű megoldás a szellőzőből áradó dohos szag ellen, de csak akkor hatékony, ha a...
Klímatisztítás ózonnal vs. habbal: Melyik pusztítja el hatékonyabban a gombákat?
A dohos klímaszag ellen két elterjedt módszer verseng: az ózonos fertőtlenítés és a habos tisztítás. Mindkettő...
Klímatisztítás ózongenerátorral: Mennyi ideig kell járatni az autót?
Az ózonos klímatisztítás egy erős oxidáló gázzal fertőtleníti a teljes utasteret és a szellőzőrendszert, elpusztítva a...
Klímatisztítás habbal a szellőzőkön át: Hogyan ne áztasd el a rádiót?
A habos klímatisztítás hatékonyan szünteti meg a dohos szagot, de a szellőzőkön át bejuttatott hab könnyen az érzékeny...
Klímaszivárgás keresés formálógázzal (nitrogén-hidrogén keverék)
Ha a klíma rendszeresen elveszti a hűtőközegét, valahol szivárog. A szivárgás pontos helyének megtalálására az egyik...
Klímahűtő ventilátor nem pörög: Túlmelegszik a klímarendszer dugóban
Álló helyzetben vagy dugóban a klíma hűtéséhez elengedhetetlen a hűtőventilátor, amely a menetszél hiányában biztosítja...
Klímahűtő tisztítása: Hogyan mossuk ki a bogarakat a lamellák közül?
A klímahűtő, vagyis a kondenzátor az autó elején, a menetszél útjában helyezkedik el, ezért gyorsan összegyűjti a...
Klímahűtő (kondenzátor) csere: Miért lyukad ki a kavicsfelverődésektől?
A klímakondenzátor az autó orrában, a menetszélnek teljesen kitett helyen dolgozik, ezért különösen sérülékeny. A...
Klíma nyomáskapcsoló hiba: Miért nem engedi bekapcsolni a klímát?
Amikor a klíma egyszer csak nem hűt és a kompresszor be sem kapcsol, gyakran a nyomáskapcsoló tiltja le a rendszert. Ez...
Klíma mágnestekercs csere a kompresszor leszerelése nélkül
Amikor az autóklíma nem hűt, mert a kompresszor tengelykapcsolója nem húz be, sokan a teljes, drága kompresszorcserére...
Klíma kuplung (mágnestengely) hiba: Nem húz be a kompresszor
Ha a klíma bekapcsolásakor a kompresszor nem indul el, gyakran a klímakuplung, azaz a kompresszor elektromágneses...
Klíma kondenzvíz elvezető cső dugulás: Áll a víz az anyósülésnél
Ha a klíma működése közben víz gyűlik össze az anyósülés lábterében, gyakran a kondenzvíz-elvezető cső eltömődése az...
Klíma kompresszor szabályzó szelep hiba: Későn kezd el hűteni a klíma
A modern, változó térfogatú klímakompresszorok teljesítményét egy szabályzó szelep állítja be. Ha ez a szelep hibásodik...
Klíma kompresszor hiba jelei: Kattogó hang bekapcsoláskor vagy semmi hűtés
A klímakompresszor a rendszer legdrágább eleme, amelynek hibája kattogó hanggal, gyenge hűtéssel vagy a hűtés teljes...
Klíma kompresszor csapágy hang: Visító zaj, ami megszűnik a klíma kikapcsolásakor
Ha a motortérből visító, sivító hang hallatszik, amely a klíma bekapcsolásakor jelentkezik és kikapcsoláskor megszűnik,...
Klíma hűtőközeg típusok: Mi a különbség az R134a és az R1234yf gáz között?
Az autóklímák kétféle elterjedt hűtőközeggel működnek: a régebbi R134a és az újabb, környezetbarátabb R1234yf gázzal. A...
Klíma használat télen: Miért kell télen is bekapcsolni az autóklímát?
Sok autós télre pihenteti a klímát, mondván, hűtésre úgysincs szükség a hidegben. Ez a szokás azonban téves, mert a...
Klíma expanziós szelep hiba tünetei: Lefagy a klímarendszer
Az expanziós szelep a klímarendszer egyik kulcselemet, amely a hűtőközeg áramlását szabályozza a párologtató előtt. Ha...
Kiégett az izzó: Hogyan válasszunk megfelelő halogén vagy LED lámpát?
Egy kiégett fényszóróizzó cseréjekor nem mindegy, milyen típust és technológiát választ, mert a világítás a...
Kisteherautó gumi (C-s gumi): Mi a különbség a normál személyautó gumihoz képest?
A kisteherautók és furgonok gumijain gyakran szerepel a C jelölés, amely a megerősített, teherbírásra tervezett...
Kipufogógáz visszavezető rendszer működése és hibakeresése
A kipufogógáz-visszavezető, közismert nevén az EGR-rendszer a károsanyag-kibocsátás csökkentésének fontos eszköze,...
Kipufogógáz emisszió mérés műszaki vizsgán: Mitől magas a CO vagy füst érték?
A műszaki vizsga fontos része a kipufogógáz-emisszió mérése, amely a benzines autóknál a CO-értéket, a dízeleknél a...
Kipufogó tuning és a műszaki vizsga: Mi a legális és mi nem?
A kipufogó tuning népszerű, de a szabályok szigorúak: a hangosabb, módosított kipufogó könnyen a műszaki vizsga...
Kipufogó gázpedál rezonancia: Elszakadt kipufogó függesztő gumi
Ha az autó gázadáskor kopog, kongat vagy a kipufogó nekiütődik az alváznak, gyakran egy elszakadt kipufogó-függesztő...
Kipufogó füst színek részletesen: Mit jelent a szürke vagy barna füst?
A kipufogóból távozó füst színe sokat elárul a motor állapotáról. A fehér, kék, fekete, szürke vagy barnás füst mind...
Kipufogó dob csere: Miért lett hangos az autó? Lyukas kipufogó jelei
Ha az autó hirtelen hangosabbá, morajlóvá válik, gyakran a kipufogódob kilyukadása vagy elrozsdásodása az ok. A lyukas...
Kinyomócsapágy hiba hangja: Miért zúg a kuplung, ha benyomom a pedált?
A tengelykapcsoló-pedál benyomásakor jelentkező zúgó, morajló hang jellegzetes hibára utal: kopik a kinyomócsapágy. Ez...
Kilincsmű hiba: Miért nem nyílik az autó ajtaja kívülről?
Bosszantó és kényelmetlen, amikor a kilincs meghúzására nem nyílik az autó ajtaja kívülről. A hiba mögött szinte mindig...
Kettős tömegű lendkerék tesztelése házilag: hogyan ellenőrizhető?
A kettős tömegű lendkerék kopása jellegzetes zajokkal és rezgésekkel árulja el magát, amelyeket otthon is meg lehet...
Kettős tömegű lendkerék kiváltása sima lendkerékre: Szabad vagy nem?
Amikor a kettős tömegű lendkerék tönkremegy, sokan a drága eredeti helyett a sima lendkerékre való átalakítást...
Kettős tömegű lendkerék hiba jelei: Kopogás, rázkódás indításkor
A kettős tömegű lendkerék a modern autók kényelmes, rezgésmentes működésének fontos alkatrésze, amely azonban idővel...
Kerékőr kulcs elveszett: Milyen módszerekkel távolítható el a kerékőr?
A kerékőr, vagyis a biztonsági kerékcsavar a keréklopás ellen véd, de ha a hozzá tartozó speciális kulcs elveszik,...
Kerékösszetartás és dőlés: Mit jelent a pontos futómű beállítás?
A futómű-beállítás a kerekek pontos térbeli helyzetének finomhangolása, amely a biztonságos úttartás és a gumi...
Keréksebesség szenzor hiba: Hogyan javítható az ABS jeladó?
A keréksebesség-szenzor, más néven ABS-jeladó, a kerekek fordulatát méri, és elengedhetetlen az ABS, a...
Kerékdőlés állító csavar beragadása: Hogyan menthető meg a lengőkar?
A futómű beállításához sok autónál excenteres, kerékdőlést állító csavarok szolgálnak, amelyek idővel berozsdásodhatnak...
Kerékcsavar megszakadt: Hogyan szedjük ki a beszorult vagy megszakadt csavart?
A beszorult vagy megszakadt kerékcsavar bosszantó és veszélyes helyzet, amely gyakran a túlhúzásra, a korrózióra vagy a...
Kerékcsapágy melegedés: Hibás csapágy vagy befogó fék okozza?
Ha vezetés után az egyik kerékagy feltűnően forró, az mindig figyelmeztető jel, amelynek két fő oka lehet: a hibás...
Kerékcsapágy hiba hangja: Búgó hang kanyarodáskor (honnan jön a zaj?)
A kopó kerékcsapágy egyik legjellemzőbb tünete a sebességgel erősödő, búgó vagy zúgó hang, amely kanyarodáskor...
Kerékcsapágy csere házilag vs. szervizben: Miért kell hozzá hidraulikus prés?
A kerékcsapágy cseréje a típustól függően lehet egyszerű csavarozás vagy présmunkát igénylő, összetett feladat. A...
Kerámia fékbetét vs. normál fékbetét: Megéri a felárat utcai autóra?
A fékbetét választásakor sokan bizonytalanok, hogy megéri-e a drágább kerámia betét a hagyományos helyett. Mindkét...
Katalizátor lopás elleni védelem: Hogyan védhetjük meg az autónkat?
A katalizátorlopás sajnos egyre gyakoribb bűncselekmény, mert a katalizátor értékes nemesfémeket tartalmaz, és gyorsan...
Katalizátor hiba tünetei: Csörög a kipufogó vagy büdös záptojás szag van?
A katalizátor hibája többféle tünettel jelentkezhet: a leggyakoribb a csörgő hang a kipufogó felől és a jellegzetes,...
Katalizátor hatásfok alacsony (P0420 hibakód) okai és megoldása
A P0420 az egyik leggyakoribb hibakód, amely a katalizátor alacsony hatásfokát jelzi. A kód mögött azonban nem mindig a...
Katalizátor felvásárlás: Miért értékes a rossz, elhasznált katalizátor?
Sokan meglepődnek, hogy egy elhasznált, rossz katalizátorért is fizetnek a felvásárlók. Az ok a benne lévő...
Katalizátor betét összeomlása: Miért dugul el a kipufogórendszer?
A katalizátor belsejében egy finom, méhsejtszerű kerámiabetét található, amely a káros gázokat alakítja át. Ha ez a...
Kartergázcső repedés: Falsot szív a motor, egyenetlen alapjárat
A kartergáz-elvezető rendszer a motorházban keletkező gázokat vezeti vissza a szívórendszerbe, szabályozott módon. Ha a...
Kartergáz szelep (PCV) hiba tünetei és ellenőrzése
A kartergáz-szelep, ismertebb nevén a PCV-szelep, a motor kartergázait vezeti vissza szabályozott módon a...
Kartergáz lecsapató (Oil Catch Can) beépítése: Megéri közvetlen befecskendezésnél?
A közvetlen befecskendezésű benzinmotorok egyik ismert gyengéje a szívószelepek koksztolódása, amelyet a visszavezetett...
Karosszéria színváltozás bejelentése és az új forgalmi engedély
A jármű átfényezése vagy teljes felületű fóliázása nemcsak esztétikai, hanem hivatalos, nyilvántartott kérdés is. A...
Kardántengely felfüggesztő csapágy és hardy tárcsa hiba tünetei
A kardántengely a hosszában hajtott autók fontos hajtáslánc-eleme, amely a nyomatékot a váltótól a hátsó tengelyhez...
Karburátoros autók beállítása és tisztítása: Veterán autó szervizelés
A karburátoros autók szervizelése ma már különleges szaktudást igényel, hiszen a modern befecskendezés kiszorította ezt...
Izzítógyertya csere: Miért nehezen indul a dízel autó télen?
A dízelmotorok hidegindítását az izzítógyertyák segítik, amelyek felmelegítik az égésteret, hogy a gázolaj könnyebben...
Izzítás jelző villog menet közben dízel autóknál: Mi a hiba oka?
A dízel autók műszerfalán az izzítás jelző, vagyis az izzógyertya visszajelzője normálisan csak hidegindításkor világít...
Intercooler cső repedés: Sziszegő hang gyorsításkor és fekete füst
A turbófeltöltős motoroknál az intercooler csövei a nagy nyomású, sűrített levegőt szállítják, ezért a repedésük vagy a...
Injektor tisztító adalék benzinbe és dízelbe: Tisztít vagy árt?
Az injektortisztító adalékok népszerűek, és sok autós reménykedik bennük, ha a motor akadozni kezd vagy nő a...
Immobiliser kulcs feltanítás: Mit tegyünk, ha elveszett a pótkulcs?
A modern autók indításgátlója (immobiliser) csak a hozzá tanított kulccsal engedi elindítani a motort. Ha elveszett a...
Immobiliser hiba jelei: Miért tilt le az autó indítás után azonnal?
Ha az autó egy pillanatra beindul, majd azonnal leáll, gyakran az indításgátló, vagyis az immobiliser hibája áll a...
Időszakos szervizcsomagok: Mit tartalmaz a kis szerviz és a nagy szerviz?
Az időszakos szervizcsomagok célja, hogy az autó karbantartását tervezhető, előre meghatározott munkák köré rendezzék....
Hűtőzsalu működése: Miért nem melegszik fel a motor télen országúton?
Sok modern autó tulajdonosa tapasztalja, hogy télen, országúton a motor nem éri el az üzemi hőmérsékletet, és a fűtés...
Hűtőventilátor relé hiba: Miért nem kapcsol be a ventilátor dugóban?
A hűtőventilátor akkor a legfontosabb, amikor az autó áll vagy lassan halad, például dugóban, mert ilyenkor nincs...
Hűtőrendszer nyomáspróba: Hogyan keressük meg a rejtett vízszivárgást?
A hűtőrendszer lassú, rejtett szivárgása alattomos hiba, mert a fagyálló fogy, a motor pedig fokozatosan túlmelegedhet,...
Hűtőradiátor szivárgás: Használjunk-e hűtőtömítőt vagy azonnal cseréljük?
A hűtőradiátor szivárgása hűtővízveszteséghez és túlhevüléshez vezethet, ezért gyors megoldást kíván. Sokan a boltban...
Hűtőmaszk csere és lökhárító leszerelés menete
A hűtőmaszk cseréje vagy a hűtőrendszerhez való hozzáférés gyakran a lökhárító leszerelésével jár együtt, ami első...
Hűtőfolyadék termosztát ház repedés: Műanyag alkatrészek öregedése
A modern autókban a termosztát háza gyakran műanyagból készül, amely a hő, a nyomás és az évek hatására elöregszik és...
Hűtőfolyadék (fagyálló) csere: Milyen gyakran kell és miért számít a szín (G12, G13)?
A hűtőfolyadék, közismert nevén a fagyálló, nemcsak a fagy ellen véd, hanem a hűtőrendszer korrózióját is...
Hővédő lemez zörgése: Hogyan rögzítsük a meglazult alufóliát a kipufogó felett?
A kipufogórendszer fölött futó hővédő lemez feladata, hogy megvédje a karosszériát és az alkatrészeket a forró gázok...
Húz az autó a nyomvályúkban: Széles gumi vagy futóműalkatrész hiba?
Sok vezető tapasztalja, hogy autója a nyomvályús, barázdált úton nyugtalanul mozog, ide-oda rángat, mintha az út...
Hólánc felszerelése és szabályai: Mikor kötelező és hogyan kell felrakni?
A hólánc a téli közlekedés hasznos segédeszköze, amely extrém havas, jeges körülmények között jelentősen javítja a...
Hátsó híd felújítás (pl. Peugeot, Citroen): Miért terpeszt a hátsó kerék?
A francia gyártmányú autók jellegzetes hátsó híd hibája, hogy a hátsó kerekek idővel láthatóan megdőlnek, terpesztenek....
Hány éves korig biztonságos egy gumi? Az öregedés jelei (kirepedezés)
A gumiabroncs nem csak a kopás miatt öregszik, hanem az idő múlásával is, még akkor is, ha alig használják. Az öregedő...
Hány liter olaj kell az autómba? Hogyan nézzük meg a nívópálcát pontosan?
A motorolaj mennyisége motoronként eltér, ezért a hány liter kell kérdésre nincs egyetlen, mindenkire érvényes válasz....
Hozott alkatrész beszerelése autószervizben: Miért nem vállalnak rá garanciát?
Sok autós szeretné maga beszerezni az alkatrészt, hogy spóroljon, majd szervizben beszereltetni. Ez sok esetben...
Hosszbordásszíj (ékszíj) csere: Miért visít a szíj indításkor vagy esőben?
A motortérből induláskor vagy esőben hallható éles, visító hang leggyakrabban a hosszbordás szíj megcsúszására utal. A...
Hordozható indítássegítő (booster) vélemények: Megéri-e beszerezni?
A hordozható indítássegítő, közismert nevén booster, egy zsebben is elférő eszköz, amellyel lemerült akkumulátor esetén...
Holttérfigyelő radar kalibrálása lökhárító sérülés vagy csere után
A holttérfigyelő rendszer radarérzékelői jellemzően a hátsó lökhárítóban rejtőznek, ezért egy koccanás, egy fényezés...
Holttér figyelő asszisztens hiba: Miért jelez tévesen a tükörben?
A holttérfigyelő asszisztens a sávváltás egyik legfontosabb biztonsági segítője, de ha tévesen jelez vagy kikapcsol, az...
Hogyan ellenőrizheti otthon a fékfolyadék szintjét és minőségét?
A fékfolyadék állapota és szintje a fékrendszer biztonságos működésének egyik alapja, mégis sokan sosem néznek rá....
Hidrotőke kopogás: Miért hangos a motor indításkor, és milyen olaj segít?
A hidegindításkor jelentkező kopogó, kattogó hang gyakran a hidraulikus szelephézag-kiegyenlítők, közismert nevén a...
Hibrid autó vizsgáztatás: Kell-e érintésvédelmi igénylőlap?
A hibrid és elektromos autók magasfeszültségű rendszere sok tulajdonosban bizonytalanságot kelt a műszaki vizsga...
Hibrid autó szervizelés: Miben más egy Toyota Prius karbantartása?
A hibrid autók, mint a népszerű Toyota Prius, sokak szerint bonyolultak és drágák fenntartani, pedig a valóság gyakran...
Hibakód törlés otthon olcsó OBD olvasóval: Miért nem oldja meg a hibát?
Az olcsó OBD-olvasók népszerűek, mert pár gombnyomással letörlik a hibakódot és elaltatják a motorhiba-jelző lámpát. A...
Hengerfejes az autó? Kipufogógáz a tágulási tartályban (CO2 teszt)
A hengerfejtömítés hibája az egyik legköltségesebb motorprobléma, ezért fontos időben felismerni. Az egyik...
Hengerfej tömítés csere menete és költségei autószervizben
A hengerfejtömítés hibája a komolyabb motorhibák közé tartozik, mert javítása munkaigényes és költséges, de sok esetben...
Hengerfej síkolás és nyomáspróba: Miért kötelező hengerfej felújításkor?
A hengerfej felújításának két elengedhetetlen lépése a síkolás és a nyomáspróba: az előbbi a felület tökéletes...
Helyes guminyomás táblázat: Hol találod az autód előírt nyomásértékeit?
A helyes guminyomás a biztonságos vezetés, az egyenletes gumikopás és a takarékos fogyasztás egyik alapfeltétele, mégis...
Hatszögletű tengely hiba az olajszivattyúnál (2.0 TDI futómű/motor probléma)
Egyes 2.0 TDI motoroknál ismert gyengeség az olajszivattyút hajtó, hatszögletű (hatlapú) tengely kikopása, amely az...
Használt gumiabroncs vásárlás veszélyei: Mire figyeljünk nagyon?
A használt gumiabroncs olcsóbb alternatívának tűnik, de a rejtett hibák miatt komoly biztonsági kockázatot rejthet. Egy...
Használt gumiabroncs leadási díj és hulladékkezelési szabályok
A lecserélt, elhasználódott gumiabroncs veszélyes hulladéknak nem minősül, de a kezelése így is szabályozott, és nem...
Használt autó átvizsgálás vásárlás előtt: Mit néz meg egy autószerviz?
A vásárlás előtti szakszerű átvizsgálás a legjobb védekezés a rejtett hibás vagy sérült használt autó ellen. Egy...
Használt autó vásárlás: Hogyan ellenőrizzük a fékeket és a futóművet próbakörön?
A használt autó megvásárlása előtti próbaút aranyat ér, ha tudjuk, mire figyeljünk. A fékek és a futómű állapota...
Haldex kuplung olajcsere periódus: Miért megy tönkre az összkerékhajtás?
A Haldex-elven működő összkerékhajtás megbízható és népszerű megoldás, de a hosszú élettartam kulcsa a rendszeres...
Görbe alufelni javítás: Görgőzés vagy csere? Mikor biztonságos?
Egy kátyú vagy járdának ütközés könnyen elgörbíti az alufelni peremét, ami rázást, guminyomás-vesztést okozhat. A...
Gólyaláb felső toronycsapágy hiba: Ruganyos kattogás a kormány tekerésekor
A kormány tekerésekor jelentkező ruganyos kattogás, pattogás vagy recsegés gyakran a gólyaláb felső toronycsapágyának...
Gázszett (LPG/CNG) karbantartása és műszaki vizsgáztatása
A gázüzemű (LPG vagy CNG) autó gazdaságos, de a gázszett rendszeres karbantartást és külön odafigyelést igényel a...
Gázpedál potméter hiba: Nem reagál az autó a gázadásra
Ha a gázpedál lenyomására az autó nem, vagy csak akadozva reagál, gyakran a gázpedál helyzetérzékelője, közismert nevén...
Gázpedál jeladó hiba: Miért pörög fel a motor magától?
A modern autókban a gázpedál elektronikus jeladón keresztül közli a vezető szándékát a motorvezérlővel. Ha ez a jeladó...
Gázolajszűrő víztelenítése: Miért van vízleeresztő csavar a szűrő alján?
A modern dízelmotorok gázolajszűrője nemcsak a szennyeződéseket fogja meg, hanem a gázolajban lévő vizet is...
Gázautó (LPG) tartály érvényesség: Hány év után kötelező cserélni?
Az LPG-gázautók tartálya nem használható korlátlan ideig: a jogszabály meghatározott élettartamot szab rá, amelynek...
Gyújtótrafó hiba jelei: Dadog a motor, kihagy az egyik henger (misfire)
A dadogó, remegő motorjárat és az egy hengert érintő gyújtáskihagyás gyakran a gyújtótrafó hibájára utal. A hibás trafó...
Gyújtógyertya színek jelentése: Mit árul el a gyertya a motor működéséről?
A kiszerelt gyújtógyertya elektródájának színe és állapota igazi kincsesbánya a szerelő számára, mert sokat elárul a...
Gyújtógyertya csere periódus: Mikor kell cserélni és mik a hibás gyertya jelei?
A gyújtógyertya apró, de a benzinmotor működésének egyik kulcsalkatrésze, hiszen ő gyújtja be a keveréket. Az...
Gyújtáskapcsoló hiba tünetei: Miért nem fordul el a kulcs?
Ha a kulcs nem fordul el a gyújtáskapcsolóban, vagy elfordul, de az autó nem reagál, a hiba lehet mechanikai és...
Gyújtáskapcsoló betét hiba: Elfordul a kulcs, de nem reagál semmit
Amikor a kulcs elfordul a zárban, de az autó nem ad életjelet, sem a műszerfal nem világít, sem az indítás nem indul,...
Gyári szintű autódiagnosztika vs. univerzális hibakód olvasó
Egy néhány ezer forintos univerzális hibakód-olvasó és a gyári szintű diagnosztika között óriási a különbség: az előbbi...
Gyakori típushibák: Volkswagen 1.4 TSI motor problémák (kokszosodás, lánc)
A Volkswagen 1.4 TSI motorok népszerűek és élénkek, de bizonyos változataik néhány jellegzetes gyengeséggel is bírnak,...
Gyakori típushibák: Suzuki Swift váltónyeles tengely csapágy hang
A Suzuki Swift egyik ismert jelensége a kézi váltóból hallható, sebességtől függő búgó vagy morajló hang, amely gyakran...
Gyakori típushibák: Renault 1.5 dCi hajtókarcsapágy problémák
A Renault 1.5 dCi, gyári nevén K9K dízelmotor rendkívül elterjedt, alapvetően megbízható erőforrás, néhány jellemző...
Gyakori típushibák: Peugeot/Citroen 1.6 THP motor láncnyúlás és koksz
A Peugeot és a Citroen 1.6 THP benzinmotorja népszerű, de néhány jellegzetes gyengeséggel is bír, amelyet érdemes...
Gyakori típushibák: Opel Astra G/H ECOTEC motorok olajfogyasztása
Az Opel Astra G és H modellek ECOTEC motorjainál a megemelkedett olajfogyasztás visszatérő téma a tulajdonosok körében....
Gyakori típushibák: Mercedes-Benz 7G-Tronic automata váltó panel hiba
A Mercedes-Benz népszerű 7G-Tronic automata váltója megbízható konstrukció, de van egy jellegzetes gyenge pontja: a...
Gyakori típushibák: Mazda 6 rozsdásodási hajlam és alvázvédelem
A Mazda 6, különösen az első generáció, hírhedt a korrózióra való hajlamáról, amely a kerékjárati íveket, a küszöböket...
Gyakori típushibák: Honda Civic 1.8 i-VTEC szelephézag elállítódás
A Honda Civic 1.8 literes, R18-as jelű i-VTEC motorja a mechanikus szelepvezérlésű konstrukciók közé tartozik, amelynél...
Gyakori típushibák: Ford Focus 1.6 TDCi és a turbó kenési problémák
A Ford Focus 1.6 TDCi népszerű, gazdaságos dízel, de ismert gyengéje a turbó kenési problémája, amely a turbó...
Gyakori típushibák: BMW N47 motor láncszakadás okai és megelőzése
A BMW N47 dízelmotor a 2000-es évek végétől terjedt el, és sok autósnak okozott fejfájást a hátul elhelyezett...
Gyakori típushibák: Audi 3.0 TDI vezérműlánc csörgés melegen
Az Audi 3.0 TDI motorok egyik ismert gyenge pontja a vezérműlánc rendszere, amely kopás esetén jellegzetes csörgő,...
Guminyomás ellenőrző lámpa (TPMS) világít: Hogyan kell kalibrálni?
A műszerfalon felvillanó guminyomás-ellenőrző (TPMS) lámpa arra figyelmeztet, hogy valamelyik kerékben eltér a nyomás,...
Gumiabroncs tárolás szabályai: Felni nélkül állítva, felnivel fektetve?
A szezonális gumicsere után felmerül a kérdés: hogyan tárolja a leszerelt gumikat, hogy tavasszal vagy ősszel is jó...
Gumiabroncs oldalfal sérülés: Mikor javítható és mikor kuka?
A gumiabroncs oldalfalán keletkező sérülés egészen más elbírálás alá esik, mint egy futófelületi defekt. Míg a...
Gumiabroncs kagylós kopása: Rossz lengéscsillapító egyértelmű jele
A gumiabroncs futófelületén megjelenő kagylós, csészés kopás jellegzetes, hullámos mintát rajzol, amelyet kézzel is jól...
Gumiabroncs félrekopás: Összetartás vagy széttartás hiba okozza?
A gumiabroncs egyenetlen kopása árulkodó jel, amely gyakran a futómű beállításának hibájára utal. Az összetartás és a...
Gumiabroncs DOT szám jelentése: hogyan ellenőrizheti az autó gumi korát?
A gumiabroncs oldalán olvasható DOT szám sok fontos információt hordoz, köztük a gyártás pontos idejét. Az öregedő gumi...
Generátor szíjtárcsa hiba (szabadonfutó): rángatja az ékszíjat
A generátor szabadonfutó szíjtárcsája egy egyirányú szabadonfutót rejt, amely simábbá teszi az ékszíj járását azzal,...
Generátor szabadonfutó hiba jelei és hatása a feszítőgörgőkre
A generátor szabadonfutó kereke apró, de fontos alkatrész, amely a szíjhajtás rezgéseit csillapítja. Ha meghibásodik,...
Generátor felújítás vagy csere? Mennyibe kerül és mik a tünetek?
A generátor tölti az akkumulátort, és látja el árammal az autót, amíg a motor jár. Ha meghibásodik, jellemzően a...
Generátor diógahíd hiba: Miért lüktet a fényszóró fénye?
Ha a fényszóró vagy a műszerfali világítás fénye alapjáraton lüktet, pulzál, annak gyakori oka a generátor...
GPS antenna hiba: Miért nem talál jelet a gyári navigáció?
A gyári navigáció a GPS-antennán keresztül fogja a műholdak jelét, amelyből kiszámítja a jármű pontos helyzetét. Ha az...
Fűtőradiátor szivárgás jelei: Édeskés szag és fagyálló illat az utastérben
Az utastérben megjelenő édeskés szag, a fagyállóra emlékeztető illat és a bepárásodó szélvédő jellegzetes hibára utal:...
Fűtőradiátor dugulás: Nem fúj meleg levegőt az autó télen
Ha télen az autó fűtése nem fúj meleg levegőt, gyakran a fűtőradiátor eldugulása áll a háttérben. Ez a kis hőcserélő a...
Fűtőradiátor csere a műszerfal kiszerelése nélkül: Lehetséges?
A fűtőradiátor cseréje az egyik legmunkaigényesebb szervizmunka, ezért sokan szeretnék elkerülni a teljes műszerfal...
Fűtőmotor nem fúj levegőt: Előtét ellenállás vagy ventilátor hiba?
Amikor a fűtés bekapcsolásakor nem indul a légáram, az utastér hamar kényelmetlenné válik, télen pedig a párátlanítás...
Fűtésbox csappantyú törés: Miért fúj csak hideget vagy csak meleget?
Ha a fűtés hiába állítja melegre vagy hidegre, mégis csak egyféle hőmérsékletű levegő jön a szellőzőből, gyakran a...
Fűthető tükörlap csere: Nem olvad le a jég a visszapillantóról
A fűthető tükörlap a visszapillantó tükör üvege mögé épített fűtőelemmel gyorsan felolvasztja a jeget és a párát,...
Fűthető szélvédő hiba: Csak csíkokban fűt a jégtelenítő?
A fűthető szélvédő nagy kényelem télen, mert gyorsan felolvasztja a jeget és a párát, de ha csak csíkokban fűt, az a...
Fűthető kormánykerék utólagos beszerelése és kábelezése
A fűthető kormánykerék télen komoly kényelmet jelent, és utólag is beszerelhető, de a munka jóval összetettebb, mint...
Fűrészfogas gumi kopás: Mi okozza a fura búgó hangot hátulról?
A hátulról jövő, sebességgel erősödő búgó, morajló hangot sokan a kerékcsapágyra fogják, pedig gyakran a gumiabroncs...
Főtengely szimering szivárgás: Olajfolyás a motor és a váltó között
A motor és a váltó találkozásánál megjelenő olajfolt leggyakoribb oka a hátsó főtengely-szimering szivárgása. Ez a...
Főtengely holtponti jeladó hiba: Miért áll le a motor melegen?
A melegen leálló, majd lehűlve újra induló motor egyik klasszikus oka a főtengely holtponti jeladójának meghibásodása....
Főtengely csapágyas motor hangja: Hogyan ismerhető fel a végzetes hiba?
A főtengely csapágyainak kopása az egyik legkomolyabb motorhiba, amelyet gyakran mély, tompa kopogó hang kísér. Ez a...
Főbiztosíték kiégés jelei: Teljesen áramtalan az autó
Amikor az autó egyik pillanatról a másikra teljesen áramtalan lesz, gyakran a főbiztosíték kiégése áll a háttérben. Ez...
Fényszórómosó rendszer hiba: Nem jön elő vagy nem spriccel a mosó fej
A fényszórómosó sok autónál kötelező tartozék, mégis gyakran csak akkor derül ki a hibája, amikor éppen szükség lenne...
Fényszórómosó kupak elveszett: Hogyan pótolható és hogyan szerelhető fel?
A fényszórómosó kis kupakja apró alkatrész, mégis bosszantó, ha elveszik, mert a fényszóró sarkán csúnya lyuk marad...
Fényszóró állító motor hiba: Miért vibrál fel-le a lámpa fénye?
A fényszóró-magasságállító motor a lámpa fénykúpját igazítja a jármű terheléséhez, hogy a fény ne vakítsa a...
Fényszóró polírozás és lakkozás: Hogyan lesz újra fényes a bemattult lámpa?
A megsárgult, bemattult fényszóró nemcsak csúnya, hanem a világítást is jelentősen rontja, ami éjszaka biztonsági...
Fényszóró magasságállítás hiba: Miért világít túl alacsonyan a lámpa?
A fényszóró magasságállítása gondoskodik arról, hogy a fénykéve mindig a megfelelő magasságban világítson, függetlenül...
Fényre sötétedő tükör hiba: Mindig sötét marad a visszapillantó
A fényre sötétedő belső visszapillantó tükör kényelmes, mert éjszaka automatikusan tompítja a mögöttünk haladók vakító...
Féltengely csukló hiba: Kattogó hang kanyarodáskor
A kanyarodáskor jelentkező ritmusos kattogás a hajtott első kerekű autók egyik legjellegzetesebb hibája, amely szinte...
Félrehúz az autó egyenes úton: Futómű beállítás vagy guminyomás hiba?
Ha az autó egyenes úton, elengedett kormány mellett önállóan elhúz az egyik irányba, az egyszerre bosszantó és...
Féktárcsa vállasodás: Mikor kell esztergálni és mikor tilos?
A féktárcsa szélén kialakuló váll és a felületi barázdák a kopás természetes jelei, de nem mindegy, mit kezdünk velük....
Féktárcsa szabályozás (esztergálás): Mikor menthető még a tárcsa?
A lüktető fékezés vagy az új betét beépítése kapcsán gyakran felmerül a féktárcsa esztergálása, ám ez nem minden...
Féktisztító spray használata: Mire jó és hol tilos alkalmazni?
A féktisztító spray a szerelők egyik legtöbbet használt segédanyaga, amely gyorsan eltávolítja a zsírt és a...
Fékrásegítő vákuumcső repedés: Elment a fékhatás és ingadozik az alapjárat
Ha a fékpedál hirtelen kemény lett, és ezzel egy időben a motor alapjárata is ingadozni kezdett, gyakran egyetlen...
Fékrásegítő (szervódob) hiba: Kemény a fékpedál és alig áll meg az autó
A fékrásegítő, közismert nevén a szervódob, a motor szívóterének vákuumát használja fel ahhoz, hogy a fékpedál...
Fékrendszer mosás és tisztítás: Hogyan távolítsuk el a ráégett fékport?
A felnire ráégett, makacs fékpor nemcsak csúnya, hanem idővel be is marhat a felület anyagába. A megfelelő...
Fékportól fekete a felni? Alacsony porzású fékbetétek előnyei
Az elülső felnik gyors befeketedése szinte mindig a fékbetét által termelt fékporból ered. A hagyományos, magas...
Fékpofa csere menet és árak: Dobfékes autók karbantartása
A dobfék sok kisautó és haszonjármű hátsó tengelyén ma is elterjedt, és bár megbízható, karbantartást igényel. A...
Fékpedál kapcsoló hiba: Miért nem világít a féklámpa hátul?
A féklámpakapcsoló egy apró, mégis kulcsfontosságú alkatrész a fékpedál mellett, amely a féklámpák világítását vezérli....
Fékpedál beragad: Fékpedál visszahúzó rugó vagy főfékhenger hiba?
A beragadó vagy lassan visszatérő fékpedál nyugtalanító tünet, hiszen a fékrendszer megbízható működése életbevágó. Az...
Fékpad mérés műszaki vizsgán: Megengedett legnagyobb fékeltérés százalékban
A műszaki vizsga egyik kulcseleme a görgős fékpadon végzett fékmérés, amely a fékerőt és annak egyenletességét is...
Féknyereg porvédő gumi szakadás: Hogyan megy tönkre a fékdugattyú?
A féknyereg porvédő gumija apró, jelentéktelennek tűnő alkatrész, mégis a fékdugattyú élettartamának kulcsa. Ha...
Féknyereg festés: Esztétika vagy rozzadvédelem? Hogyan csináljuk?
A színes féknyereg sokak szemében a sportos megjelenés része, de a festésnek van gyakorlati haszna is. A megfelelően...
Féknyereg felújítás menete: Mikor elég a tömítéskészlet és a dugattyú?
A beragadt vagy szivárgó féknyereg egyenetlen fékezést, féloldali kopást és megnőtt fogyasztást okozhat, ezért nem...
Fékfolyadék csere periódus: Miért kell 2 évente lecserélni a fékolajat?
A fékfolyadék az egyik legfontosabb, mégis legtöbbször elfeledett üzemi folyadék az autóban, amelyet a legtöbb gyártó...
Fékezéskor nyöszörgő hang hátulról: Dobfék tisztítás és utánállítás
A hátsó fékből fékezéskor hallható nyöszörgő, nyikorgó hang legtöbbször a dobfék elszennyeződésére vagy elállítódására...
Fékerőszabályzó hiba jelei: Miért csúszik meg az autó hátulja fékezésnél?
A fékerőszabályzó a fékrendszer egyik kevéssé ismert, mégis kritikus eleme, amely a hátsó tengelyre jutó fékerőt...
Fékcső csere mikor szükséges? Fém és gumi fékcsövek öregedése
A fékcsövek a fékrendszer csendes, gyakran elhanyagolt elemei, pedig az állapotukon a fékezés biztonsága múlik. A fém...
Fékbetét márkák összehasonlítása: Melyiket érdemes választani?
A fékbetét minősége közvetlenül befolyásolja a fékutat, a betét élettartamát és a féktárcsa kopását. A piacon számos...
Fékbetét csikorgás gátló lemez és paszta használata
A fékcsikorgás egyik leggyakoribb bosszúság a vezetők számára, és sokszor nem a fék hibája, hanem a nagyfrekvenciás...
Fékalkatrészek rozsdásodása: Hogyan előzhető meg a téli sós utakon?
A téli sózás a fékrendszer egyik legnagyobb ellensége: a só és a nedvesség együtt gyorsítja a féktárcsák, a féknyergek...
Fék tuning: Nagyobb féktárcsák és többdugattyús nyergek beépítése
A nagyobb féktárcsák és a többdugattyús nyergek beépítése látványos és népszerű fejlesztés, de sokan félreértik a...
Fáradtolaj leadás: Hogyan szabaduljunk meg törvényesen a motorolajtól?
A használt motorolaj veszélyes hulladék, amelyet szigorú szabályok szerint kell kezelni, mégis sokan nem tudják, hová...
Futómű ütések után: Mikor deformálódik a csonkállvány?
Egy nagyobb kátyú, egy megütött járdaszegély vagy egy komolyabb ütközés után jogosan merül fel a kérdés: sérült-e a...
Futómű szilentek kopása: Nyikorgó hang fekvőrendőrön áthajtva
A futómű szilentjei gumi-fém perselyek, amelyek a lengőkarokat, a stabilizátort és a segédkeretet rugalmasan rögzítik,...
Futómű magasság beállítás: Ültetés után hogyan állítsunk futóművet?
Az autó ültetése, vagyis a menetmagasság csökkentése megváltoztatja a futómű geometriáját, ezért utána elengedhetetlen...
Fojtószelep tisztítás és alapbeállítás (adaptáció) menete
A fojtószelep az a szabályozó elem, amely a motorba jutó levegő mennyiségét állítja, így közvetlenül befolyásolja az...
Flexibilis kipufogócső (rezgéscsillapító) csere: Kipufogógáz szag az utastérben
Az utastérbe beszűrődő kipufogógázszag nemcsak kellemetlen, hanem egészségre veszélyes is, és leggyakrabban a kipufogó...
Feszültségszabályzó hiba: Túlfeszültség és kiégő izzók az autóban
A feszültségszabályzó a generátor kis alkatrésze, amely a töltőfeszültséget tartja biztonságos szinten. Ha...
Feszítőgörgő csapágy hang: Síró, fütyülő zaj a motortérből
A motortérből felhangzó síró, fütyülő vagy búgó zaj gyakran a hajtószíj feszítő- vagy terelőgörgőjének csapágyából...
Fejegység (autórádió) újraindul: Szoftverfrissítés vagy hardver hiba?
A magától újrainduló, lefagyó fejegység bosszantó, de nem mindig jelent drága hardverhibát. Sokszor egy szoftverhiba,...
Fagyállófolyadék szint csökkenés külső nyom nélkül: Hova tűnik a víz?
Ha a hűtőfolyadék szintje látható tócsa nélkül, mégis rendszeresen csökken, a folyadék jó eséllyel a motoron belül...
Fagyálló AdBlue? Hogyan viselkedik az adalékanyag a téli mínuszokban?
Sok dízeltulajdonos aggódik télen, hogy megfagy-e az AdBlue a tartályban, és mit ronthat el ez. A jó hír, hogy az...
Esőszenzor újraragasztása szélvédőcsere után: Hogyan működik jól?
A szélvédőcsere után az esőszenzor gyakran szeszélyesen kezd viselkedni: hol feleslegesen indítja a törlőt, hol nem...
Esőszenzor hiba: Miért töröl össze-vissza az automata ablaktörlő?
Az esőszenzor a szélvédő belső oldalán, a visszapillantó tükör mögött található optikai érzékelő, amely a csapadékot...
Eredetiségvizsga követelményei: Miért bukhat el egy autó az eredetvizsgán?
Az eredetiségvizsga a jármű azonosítóinak és papírjainak egyezését ellenőrzi, jellemzően tulajdonosváltáskor. Egy autó...
Eltört a futóműrugó: Mik a tünetek és miért nem szabad így járni?
A futóműrugó törése gyakoribb hiba, mint sokan gondolnák, különösen a sózott téli utakon korrodált, elöregedett...
Elektromos kézifék hiba: Mit tegyek, ha nem enged ki a kézifék?
Az elektromos kézifék kényelmes és biztonságos, de ha egyszer nem enged ki, az autó egyszerűen mozgásképtelenné válik....
Elektromos kormánymű (szervó) kalibrálás és javítási lehetőségek
Az elektromos szervokormány a modern autók egyik legfontosabb kényelmi és biztonsági rendszere, amely a hidraulikus...
Elektromos autó zöld rendszám igénylés feltételei és előnyei
Az elektromos és tölthető autók zöld színű rendszáma nemcsak megkülönböztető jelzés, hanem több kedvezmény kapuja is....
Elektromos autó szerviz: Mit kell karbantartani egy villanyautón?
Sokan azt hiszik, hogy egy elektromos autó gyakorlatilag karbantartásmentes, pedig a villanyautónak is megvannak a maga...
Elektromos ablakemelő nem működik: Kapcsoló, motor vagy mechanika?
Amikor az elektromos ablak megmakacsolja magát, a hiba három fő helyen keresendő: a kapcsolónál, a motornál vagy az...
Elektromos ablak csúszka törés: Beesett az üveg az ajtóba
Kevés bosszantóbb dolog van, mint amikor az ablak félúton megáll, csattan egyet, és az üveg beesik az ajtóba. A hiba...
Eldugult ablakmosó fúvóka tisztítása házilag, tű és sűrített levegő segítségével
Az eldugult ablakmosó fúvóka bosszantó, de a legtöbbször pár perc alatt, otthon is orvosolható. A titok egy vékony tű...
EPC hibalámpa jelentése: miért gyulladt ki és mehetek-e tovább?
Az EPC lámpa az elektronikus gázpedál- és motorvezérlés figyelmeztető jelzése, amely főként a Volkswagen-konszern...
EGR szelep tisztítás otthon vs. csere: Melyik a tartós megoldás?
A kormos EGR-szelep tipikus dízelprobléma, amelyet sokan otthoni tisztítással próbálnak orvosolni, mielőtt a drágább...
EGR szelep lefalazás: Miért nem ajánlott és mik a következményei?
Az EGR-szelep lefalazása azt jelenti, hogy a kipufogógáz-visszavezető szelepet egy fémlemezzel elzárják, sokszor...
EGR szelep hiba tünetei: Miért rángat az autó alacsony fordulaton?
Az alacsony fordulaton jelentkező rángatás, akadozás és teljesítménykiesés az egyik leggyakoribb tünete az...
EGR szelep hiba miatti vészüzemmód (Limp mode) resetelése
Az EGR-szelep eltömődése vagy beragadása az egyik leggyakoribb oka annak, hogy a motor vészüzemmódba, úgynevezett limp...
EGR hűtő repedés: Fogy a hűtővíz, de nincs nyoma az autó alatt
A rejtélyes hűtővízfogyás, amelynek nincs látható nyoma az autó alatt, sok dízeltulajdonost megzavar. Az egyik jellemző...
Dízel részecskeszűrő telítettség ellenőrzése diagnosztikával
A dízel részecskeszűrő, ismertebb nevén a DPF telítettsége az egyik leggyakoribb dízeles gond, amely teljesítményesést...
Dízel részecskeszűrő (DPF) tisztító adalékok: Mennyit érnek valójában?
A boltok polcain sorakozó DPF tisztító adalékokat gyakran csodaszerként hirdetik, holott a hatásuk fizikailag...
Dízel porlasztó kiszerelés: Mit tegyünk, ha bele van rohadva a hengerfejbe?
A dízel porlasztók kiszerelése egyszerűnek tűnő feladat, egészen addig, amíg a befecskendező bele nem ragad a...
Dízel füstölés mérése vizsgán: K-érték és az új részecskeszámláló teszt
A dízelautók műszaki vizsgáján a kipufogógáz füstölésének mérése az egyik kulcsfontosságú vizsgálat. A klasszikus,...
Dióhéjas tisztítás árak: Megéri-e a motor teljesítményének visszaállítására?
A dióhéjas, vagyis a dióhéj-granulátumos tisztítás a közvetlen befecskendezésű benzinmotorok szívócsatornáin és...
Dinamikus irányjelző utólag: Átmegy a műszaki vizsgán?
A futófényes, dinamikus irányjelző látványos, ezért sokan utólag szeretnék beszerelni, de jogosan merül fel a kérdés,...
Digitális szervizkönyv vezetése: Hogyan őrizzük meg az autó értékét?
A digitális szervizkönyv a papíralapú szervizfüzet utódja: a karbantartások adatait nem egy füzetbe, hanem a gyártó...
Digitális klíma állítómotor hiba: Csak az egyik oldalon fúj hideget
A kétzónás, digitális klímánál bosszantó, ha az egyik oldalon kellemes hideg jön, a másikon viszont langyos vagy meleg...
Differenciálmű búgás okai: Csapágykopás vagy fogaskerék kopás?
A differenciálmű felől érkező búgó, morajló hang sok autóst megrémít, mert a hajtáslánc egyik legdrágább egységéből...
Desztillált víz vagy csapvíz a hűtőbe? Miért tilos tiszta csapvizet önteni bele?
A hűtőrendszer feltöltésekor sokan a kéznél lévő csapvízhez nyúlnak, pedig ez komoly hibának bizonyulhat. A csapvízben...
Defekttűrő gumi (RunFlat) előnyei és hátrányai: Megéri a merev oldalfal?
A defekttűrő, más néven RunFlat gumik megerősített oldalfaluknak köszönhetően defekt esetén is lehetővé teszik a...
Defektjavító kukac használata: Végleges megoldás vagy csak ideiglenes?
A defektjavító kukac gyors és kényelmes segítség az út szélén, de sokan végleges javításnak hiszik, ami tévedés. A...
Defektet kaptam: Hogyan használjuk a defektjavító készletet vagy a pótkereket?
A defekt szinte mindenkit utolér előbb-utóbb, ezért érdemes felkészülten és nyugodtan kezelni a helyzetet. A modern...
DSG váltó hibák és javításuk: Mechatronika és kuplungcsomag csere
A DSG néven ismert duplakuplungos váltó gyors, kényelmes és sportos váltásokat kínál, de bonyolult felépítése miatt...
DPF szoftveres kikapcsolás: Miért illegális és milyen büntetés jár érte?
A dízel részecskeszűrő, közismert nevén a DPF szoftveres kikapcsolása vagy kiürítése jogszabályba ütköző beavatkozás,...
DPF hibalámpa sárgán világít: Hogyan kell kiégetni a részecskeszűrőt?
A sárgán világító DPF hibalámpa azt jelzi, hogy a részecskeszűrő megtelt korommal, és regenerációra, vagyis kiégetésre...
Csúszik a kuplung: Mik az első tünetek és mennyibe kerül a csere?
A csúszó kuplung azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló tárcsája már nem tudja veszteség nélkül átvinni a motor nyomatékát...
Csomagtérajtó teleszkóp csere: Hogyan válasszunk megfelelő gázrugót?
A csomagtérajtó lassan lecsukódik, a fejére esik, vagy hidegben már meg sem tartja magát: ezek a klasszikus jelei az...
Csomagtér zár hiba: Nem nyílik a csomagtartó, hogyan nyitható belülről?
A csomagtartó zárja az egyik leggyakrabban használt, mégis ritkán karbantartott mozgó alkatrész az autón. Amikor...
Csomagtér beázás okai: Hátsó lámpa tömítés vagy tetőantenna hiba
A csomagtérben megjelenő víz, a nedves pótkerék-akna és a dohos szag jellegzetes hibára utal: valahol beszivárog az...
Csikorog az új fék: Normális ez a bekoptatási időszakban?
Sok autós megijed, amikor a frissen cserélt fék az első napokban csikorog vagy sípol. A jó hír, hogy a bekoptatási...
Check engine lámpa világít: mi a leggyakoribb ok és mit tehetsz?
A műszerfalon felvillanó sárga motorhiba-jelző, vagyis a check engine lámpa sokakat megrémít, pedig önmagában ritkán...
Centírsúly leesett a felniről: Miért kezdett el rázni a kormány hirtelen?
Ha vezetés közben hirtelen rázni kezd a kormány egy bizonyos sebesség felett, gyakran egy leesett kiegyensúlyozó súly a...
Centírozás (kerékkiegyensúlyozás) fontossága: Milyen gyakran kell elvégezni?
A kerékkiegyensúlyozás, közismert nevén a centírozás, olcsó és gyors művelet, mégis sokszor elhanyagolják. Pedig a...
Büdös, dohos szag jön a klímából: Az autóklíma fertőtlenítés menete
A klímából áradó büdös, dohos szag szinte mindig a párologtatón megtelepedő baktériumok és penészgombák jele. A...
Bontási igazolás kiállítása: Hogyan kell hivatalosan leadni az autót a bontóba?
Egy elöregedett vagy javíthatatlan autótól nem elég egyszerűen megszabadulni: hivatalosan, engedéllyel rendelkező...
Bikázás szabályai lépésről lépésre: Hogyan bikázzunk autót, hogy ne égjen le az elektronika?
A lemerült akkumulátorú autó bikázása egyszerű művelet, de a rossz sorrend vagy a felcserélt pólusok kárt tehetnek a...
Bikakábel kiválasztása: Miért nem ér semmit az olcsó, vékony kínai kábel?
A bikakábel az egyik legfontosabb eszköz a csomagtartóban, mégis sokan a legolcsóbb, vékony darabot választják,...
Bicskakulcs ház csere és gombelem csere lépésről lépésre
A kopott vagy megrepedt bicskakulcs háza és a lemerült gombelem a legtöbb autónál otthon, néhány egyszerű szerszámmal...
Beázik az autó: Eldugult a napfénytető lefolyója vagy a szélvédő ragasztás engedett?
A kellemetlen, dohos szag és a nedves szőnyeg egyértelmű jel: valahol beázik az autó. A két leggyakoribb forrás az...
Benzinszivattyú (AC pumpa) hiba jelei: Nem kap üzemanyagot a motor
Ha a motor nem kap üzemanyagot, gyakran a benzinszivattyú a bűnös - a régebbi autókban a mechanikus AC pumpa, az...
Benzines injektor tisztítás: Ultrahangos tisztítás előnyei
Az eltömődött benzines befecskendezők egyenetlen alapjáratot, teljesítménycsökkenést és megnőtt fogyasztást okoznak, a...
Benzines autó kokszosodása: A közvetlen befecskendezés hátulütői
A közvetlen befecskendezésű benzinmotorok fogyasztásban és teljesítményben sokat fejlődtek, de egy jellegzetes...
Belső visszapillantó tükör sötétedés hiba: Folyik a folyadékkristály?
A fényre automatikusan sötétedő belső tükör kényelmes és biztonságos megoldás, ám idővel jellegzetes hibája lehet: a...
Belső világítás nem alszik el: Ajtókapcsoló hiba diagnosztizálása
Ha az utastéri lámpa akkor sem kapcsol le, amikor minden ajtó zárva van, az autó elektronikája nyitott ajtót érzékel. A...
Belső levegő keringtetés gomb: Mikor kell használni és mikor tilos?
A belső levegő keringtetés gomb az egyik legfélreértettebb kapcsoló az autóban: sokan sosem használják, mások állandóan...
Belső levegő csappantyú motor hiba: Kattogó hang a kesztyűtartó mögül
A kesztyűtartó mögül hallható, ismétlődő kattogó hang szinte mindig a fűtés-szellőztető rendszer egyik...
Beletört izzítógyertya kiszedése a hengerfej megbontása nélkül
A beletört izzítógyertya a dízelmotorok egyik legrettegettebb hibája, mert a kiszerelés közben elpattanó gyertya...
Befog a fék, forró a keréktárcsa: Féknyereg megszorulás javítása
Ha az egyik kerék vezetés után szokatlanul forró, égett szagot áraszt, vagy az autó fékezés nélkül is oldalra húz, jó...
Autóérték megőrzés: Hogyan tartja meg az értékét legjobban a kocsink?
Egy autó értéke a használat éveiben folyamatosan csökken, de a csökkenés üteme nagyban múlik a tulajdonoson. A...
Autóvásárlás menete: Adásvételi szerződés, átírás, biztosítás lépésről lépésre
A használt autó vásárlása nemcsak alku kérdése, hanem több adminisztratív lépés pontos sorrendje is: adásvételi...
Autóvásárlás előtt: Hogyan bukható le a visszatekert kilométeróra?
A visszatekert kilométeróra ma is elterjedt csalás, mert a látszólag kevesebbet futott autó jóval többet ér....
Autószerviz garancia: Milyen jogaid vannak, ha rosszul javították meg az autót?
Ha egy javítás után újra jelentkezik a hiba, vagy éppen új probléma keletkezik, a tulajdonos joggal érzi becsapva...
Autóriasztó sziréna elnémítása: Ha nem áll le a riasztás
Kevés kellemetlenebb dolog van, mint amikor az autó riasztója magától megszólal, és nem akar leállni. A megoldás...
Autómentő hívása: Mit kell tenni, ha az autópályán robban le az autó?
Az autópályán bekövetkező műszaki hiba vagy defekt fokozottan veszélyes helyzet, mert a nagy sebességű forgalom mellett...
Autódiagnosztika menet közben: Élő adatok olvasása és értelmezése
A modern autók sok hibája csak menet közben, valós terhelés alatt jelentkezik, ezért az álló motoron végzett...
Autó tuning legalizálása: Hogyan kerülhet be a forgalmiba az ültetés vagy a felni?
Az autón végzett átalakítások, például az ültetés vagy az eltérő méretű felni, csak akkor legálisak, ha a közlekedési...
Autó testkábel hiba tünetei: Karácsonyfa effektus a műszerfalon
Amikor a műszerfalon egyszerre, látszólag ok nélkül villódznak a figyelmeztető lámpák, sokan a legrosszabbra gondolnak....
Autó szellőzőrács kiszerelése és tisztítása a lerakódott portól
Az autó szellőzőrácsain és a mögöttük futó légcsatornákban évek alatt jelentős mennyiségű por, pollen és szennyeződés...
Autó ponyva használata télen-nyáron: Védi az autót vagy rákarcsa a fényezést?
Az autótakaró ponyva megosztó kellék: sokan a fényezés védelmére esküsznek rá, mások szerint többet árt, mint használ....
Autó kivonása a forgalomból ideiglenesen vagy véglegesen
Az autó forgalomból való kivonása két nagyon különböző dolgot jelenthet: az ideiglenes szüneteltetést, amikor a jármű...
Autó hifi és elektronikai zárlat keresése: Mi szívja le az akksit?
Ha az autó néhány nap állás után rendre lemerül, szinte biztosan egy rejtett fogyasztó, azaz túlzott nyugalmi áram a...
Autó hibadiagnosztika árak: Miért kell fizetni, ha csak rádugják a gépet?
Sok autótulajdonos értetlenül áll az előtt, hogy a diagnosztikáért fizetnie kell, hiszen látszólag csak...
Autó hangszigetelés utólag: Ajtók, padló és tűzfal szigetelése
Az utólagos hangszigetelés érezhetően csendesebbé és igényesebbé teheti az autó utasterét, ha jól, a megfelelő helyekre...
Autó fűtésrendszer átmosás: Mikor segíthet a hűtőrendszer tisztítása?
Ha az autó utastere télen langyos marad, hiába jár a fűtés, gyakran a fűtőradiátor eldugulása vagy az elöregedett...
Autó felkészítése télre: Ellenőrző lista a fagyok beállta előtt
A tél a legkeményebb próba az autó számára, ezért a fagyok beállta előtt érdemes végigmenni egy alapos ellenőrző...
Autó felkészítése nyárra és a hosszú nyaralásra: Mit ellenőrizzünk?
A hosszú nyári utazás előtt néhány célzott ellenőrzéssel sok bosszúság és út menti vesztegelés megelőzhető. A nyári...
Autó biztosítéktábla rajz: Hogyan találjuk meg a kiégett biztosítékot?
Amikor egy elektromos fogyasztó - az ablakmosó, a szivargyújtó, a rádió vagy egy lámpa - hirtelen nem működik, gyakran...
Autó ablakpárásodás ellen: Miért segít a belső tisztítás és a szilikagél?
A bepárásodott szélvédő télen az egyik leggyakoribb és legbosszantóbb probléma, amely ráadásul közvetlenül...
Automata váltós autó vontatása: Miért tilos és hogyan szabad csak?
Az automata váltós autók vontatása speciális szabályokhoz kötött, mert a váltó kenése a legtöbb konstrukciónál a motor...
Automata váltó olajcsere (gépi átmosással): Miért kötelező 60 000 km-enként?
Az automata váltó olaja sokáig tartja magát, de nem örök életű, hiába hirdetik egyes gyártók élettartamra szólónak. A...
Automata sebességváltó hiba jelei: Rángat, késve vált, csúszik a fokozat
Az automata váltó rángatása, késleltetett kapcsolása és a fokozat csúszása komoly figyelmeztető jelek, amelyeket nem...
Alvázvédelem és üregvédelem: Hogyan mentsük meg az autót a rozsdától?
A rozsda az autó egyik legalattomosabb ellensége, mert sokszor rejtve, belülről indul, és mire láthatóvá válik, már...
Alvázvédelem házilag vs. profi műhelyben: Miért nem elég a ráfújás?
Az alvázvédelem sokak fejében kimerül abban, hogy vesznek egy sprayt, és lefújják vele az autó alját. A valóságban a...
Alvázszám rozsdásodás, olvashatatlanság: Mi az a hatósági alvázszám (AF-es)?
Az alvázszám a karosszériába ütött, egyedi kód, amely a jármű személyi azonosítójaként szolgál. Ha ez a beütés annyira...
Alufelni hegesztés: Mikor biztonságos és mikor életveszélyes?
Az alufelni hegesztése bizonyos sérüléseknél elfogadható, tartós javítás, más esetekben viszont komoly balesetveszélyt...
Alsó lengőkar gömbfej cseréje: Miért veszélyes, ha kikopik a gömbfej?
Az alsó lengőkar gömbfeje a futómű egyik legfontosabb, mégis sokat tűrő eleme, amely a kereket a kormányzás és a...
Alapjárati motor hiba jelei: Leáll a motor a piros lámpánál
Amikor a motor a piros lámpánál vagy megállás közben rázkódni kezd, majd leáll, az szinte mindig az alapjárat...
Alacsony guminyomás veszélyei: Magas fogyasztás és szálszakadás
A guminyomás azok közé a karbantartási apróságok közé tartozik, amelyekre a legritkábban gondolunk, pedig közvetlenül...
Aktívszenes pollenszűrő vs. normál: Megéri a felárat az allergiásoknak?
A pollenszűrő az utastér levegőjének tisztaságáért felel, és két fő változata van: a hagyományos papíralapú...
Aktív szénszűrő (EVAP rendszer) hiba: Benzinszag a tanksapka felől
A tanksapka környékéről érezhető benzinszag ritkán ártalmatlan apróság: legtöbbször az üzemanyagpára-visszatartó,...
Akkumulátor töltő használata: Hogyan töltsünk autó akkumulátort biztonságosan?
Az autó akkumulátorának feltöltése egyszerű művelet, de a hidrogéngáz és a maró sav miatt komoly biztonsági szabályokat...
Akkumulátor saru tisztítás és zsírozás: Miért fontos a jó érintkezés?
Az akkumulátorsaruk állapota csendben, de erősen befolyásolja az autó elektromos rendszerének megbízhatóságát. Egy...
Akkumulátor leadás: Hol veszik át a régi, tönkrement akksit?
A kimerült vagy tönkrement autóakkumulátor veszélyes hulladék, amely azonban szinte teljes egészében újrahasznosítható....
Akkumulátor jelző lámpa világít menet közben: Generátor hiba jelei
Ha vezetés közben felgyullad a piros akkumulátor-jelző lámpa, az szinte mindig a töltőrendszer, azon belül...
Ajtózár mikroszkapcsoló hiba: Nem érzékeli az autó, hogy nyitva az ajtó
Ha az autó nem érzékeli a nyitott ajtót, annak legtöbbször a zárszerkezetbe épített mikrokapcsoló a hibás. Ez az apró...
Ajtózsanér lógás javítása: Megereszkedett az ajtó, nehezen csukódik
A megereszkedett, lelógó ajtó nemcsak kényelmetlen, hanem az ajtó és a karosszéria kopását is felgyorsítja. A jelenség...
Ajtóhatároló kattogás: Hogyan javítsuk vagy cseréljük a kopott határolót?
Az ajtó nyitásakor hallható kattogás, csikorgás vagy reccsenés szinte mindig az ajtóhatárolóból ered, abból az apró...
Ajtó gumi tömítés ápolás télen: Hogyan előzzük meg az ajtók befagyását?
A téli reggelek egyik bosszantó meglepetése, amikor az ajtó nem nyílik, mert a gumitömítés az éjszaka folyamán az...
Adaptív tempomat hiba okai: Koszos radar vagy szoftveres probléma?
Az adaptív tempomat a modern autók kényelmi és biztonsági rendszere, amely radar vagy kamera segítségével tartja a...
AdBlue tartály fűtés hiba: A leggyakoribb téli hibaüzenet modern dizeleknél
A hidegben megjelenő AdBlue-hibaüzenet a modern dízelek egyik leggyakoribb téli bosszúsága. Az ok sokszor nem a...
AdBlue szivattyú hiba: Javítható-e a tartállyal egybeépített modul?
Az AdBlue rendszer szivattyúja az egyik leggyakrabban meghibásodó eleme a modern dízelek kipufogórendszerének. Sokakat...
AdBlue rendszer hiba: Mit tegyünk, ha az autó nem indul el az AdBlue miatt?
Az AdBlue-rendszer hibája vagy az adalék kifogyása sok modern dízelnél indításgátláshoz vezet, ami elsőre ijesztő...
Ablaktörlő motor hiba jelei: Miért akadozik vagy áll le az ablaktörlő?
Az ablaktörlő a rossz idő biztonsági eszköze, ezért ha akadozni kezd vagy leáll, azt sosem szabad félvállról venni. A...
Ablaktörlő mechanika megszorulása: Hogyan kell zsírozni a kart?
Az ablaktörlő lassulása, akadozása vagy teljes leállása mögött gyakran nem a törlőmotor, hanem a mechanika megszorulása...
Ablaktörlő lapát csere: Csíkosan töröl? Melyik a legjobb ablaktörlő gumi?
A csíkosan törlő ablaktörlő nemcsak bosszantó, hanem a látást is rontja, ami esőben vagy szürkületben komoly biztonsági...
Ablakszigetelő gumi csere: Szélzaj az utastérben nagy sebességnél
A nagy sebességnél jelentkező, süvítő szélzaj az utastérben szinte mindig a nyílászárók körüli szigetelő gumik...
Ablakmosó motor csere: Nem zúg a motor, nem jön a szélvédőmosó
A szélvédőmosó látszólag jelentéktelen rendszer, amíg egy sáros úton vagy vakító napsütésben egyszer csak felmondja a...
Ablakmosó folyadék téli-nyári csere: Miért fagy meg a nyári folyadék a csövekben?
A szélvédőmosó folyadék apró, mégis fontos része a téli felkészülésnek, hiszen a piszkos, jeges szélvédő pillanatok...
ABS kocka hiba jelei: Miért esik be a fékpedál bizonyos típusoknál?
Az ABS kocka meghibásodása nemcsak a blokkolásgátló kiesését jelentheti, hanem bizonyos típusoknál a fékpedál érezhető...
ABS gyűrű törés vagy rozsdásodás: Miért darál be a fék kis sebességnél?
A kis sebességnél jelentkező daráló, lüktető fékérzet sok autóst megrémít, pedig a háttérben legtöbbször nem a fék,...
A gumi belső fele kopik: Negatív kerékdőlés vagy hibás összetartás?
A gumi belső oldalának egyoldalú kopása szinte mindig futóműhibára utal, nem a gumi minőségére. A háttérben...
A fékrendszer légtelenítése: Hogyan csinálja a profi szerviz?
A fékrendszer légtelenítése minden komolyabb fékmunka és a fékfolyadék-csere elengedhetetlen záró lépése. Ha levegő...
7 pólusú vs 13 pólusú vonóhorog csatlakozó átalakító használata
A vonóhorog elektromos csatlakozója sokakat megzavar, mert kétféle szabvány él egymás mellett: a régebbi 7 pólusú és az...