Automataváltó indítózár-szolenoid csere

Ez a javítás azt szolgálja, hogy az érintett rész újra a gyári paraméterek szerint működjön. Lépésről lépésre haladunk, és a végén ellenőrző próbával győződünk meg a sikerről. A végén olyan kocsit kap vissza, amelyben újra megbízhat a mindennapokban.

A budapesti forgalom, a rossz útburkolat és a téli só kegyetlenül próbára teszi az autókat. Az automataváltó indítózár-szolenoid csere iránti igény ezért itt gyakoribb, mint máshol, és mi felkészülten várjuk az ilyen munkákat.

Az 1autoszerviz szakemberei éveken át szerzett gyakorlattal állnak hozzá minden feladathoz. Az automataváltó indítózár-szolenoid csere nálunk nem futószalagon készül: minden autót külön megvizsgálunk, és a valós állapot alapján adunk árajánlatot.

Mikor indokolt az automataváltó indítózár-szolenoid csere?

Az alábbiakban azokat a panaszokat gyűjtöttük össze, amelyekkel a leggyakrabban keresnek meg minket. Egy is elég belőlük ahhoz, hogy érdemes legyen időpontot kérnie.

• fékezés mellett sem jön ki a választókar P állásból
• az indítózár-szolenoidhoz tartozó hibakód
• a választókar fék nélkül is kivehető P fokozatból
• működtetéskor a zárszolenoid kattog vagy néma marad

Ha ezek valamelyikét tapasztalja, foglaljon időpontot, és rövid úton kiderítjük, mi áll a háttérben.

Hogyan zajlik a javítás?

Minden lépésnek megvan a maga célja: a valódi ok megtalálása, nem a tünet elfedése.

1. A hiba leírása alapján előzetes tájékozódás a lehetséges okokról
2. Hibakód-kiolvasás és az élő adatok elemzése szakműszerrel
3. A hozzáférés biztosítása és a munkaterület előkészítése
4. Tételes árajánlat a munkadíjról és az alkatrészekről, jóváhagyásra
5. A munka gondos, precíz kivitelezése a gyári előírások szerint
6. Átadás előtt még egy próba, hogy Ön is nyugodtan induljon el

A féltengely-csuklók (homokinetikus csuklók) kanyarodáskor hallható kattogással jelzik a kopást, amit gyakran a szakadt porvédő gumi okoz, mert bejut a szennyeződés és kimosódik a zsír. A porvédő időben cserélve olcsó, a csukló pótlása már drágább. Ezért a futóművizsgálatnál mindig megnézzük a gumik épségét is.

Mibe kerülhet a halogatás?

Az érték megőrzése is szempont. Ha egyszer eladásra kerül a sor, egy rendben tartott, javított autóért többet és gyorsabban fizetnek.

Ez a hiba menet közben is előjöhet, nem csak álló helyzetben, ezért nem érdemes halogatni. Minél előbb megnézzük, annál kisebb az esély, hogy nagyobb baj legyen belőle.

A halogatott váltóolajcsere a váltó belső kopását gyorsítja, ami sokkal drágább javítás.

Az automataváltó indítózár-szolenoid csere ára és munkaideje

Az árazásban a nyíltság a vezérelvünk. A lenti érték segít előre kalkulálni, a végösszeg azonban sosem lesz magasabb a jóváhagyott ajánlatnál.

Az automata váltók zöme rendszeres olajcserét igényel, még ha a gyártó élettartam-töltetről is beszél, mert a hő és a kopásból származó szennyeződés idővel rontja a váltás minőségét. A gépi átmosásos csere sokszor helyreállítja a lágy, pontos váltást. Ha a váltó már mechanikailag sérült, arról a diagnosztika és a próbaút ad képet.