Cigarettagyújtó izzó és aljzat javítás

Ez a beavatkozás arra irányul, hogy az érintett alkatrész ismét a gyári elvárás szerint működjön. Műszeres méréssel és tapasztalattal határozzuk meg az okot, mielőtt bármihez hozzányúlnánk. Az eredmény kézzelfogható, akár a vezetésben, akár a fogyasztásban érezhető.

A budapesti forgalom, a rossz útburkolat és a téli só alaposan próbára teszi az autókat. a cigarettagyújtó izzó és aljzat javítás iránti igény ezért itt gyakoribb, mint máshol, és mi felkészülten várjuk az ilyen munkákat.

Egy autót a tulajdonosa ismer a legjobban, egy szervizt viszont a munkája minősít. a cigarettagyújtó izzó és aljzat javítás nálunk átlátható folyamat: elmondjuk, mit találtunk, mit javasolunk, és Ön dönt, mielőtt bármibe belekezdünk.

Ezek a tünetek utalnak a hibára

Az autó szinte mindig jelez, mielőtt komolyabb baj lenne. A tapasztalataink szerint ezek a leggyakoribb panaszok, amelyek erre a hibára utalnak:

• a szivargyújtó betétje nem forrósodik fel
• az aljzat körüli megvilágítás nem kapcsol be
• az aljzat érintkezője meglazult, a dugó kicsúszik
• az aljzat belsejében kormos vagy megolvadt műanyag van
• szakaszos működés, a kontaktus rázkódásra megszűnik
• az aljzatból szikrázás vagy pattogás hallatszik

Bármelyik tünetet is észleli, a lényeg ugyanaz: minél előbb tudjuk meg az okot, annál egyszerűbb a megoldás.

A munka menete lépésről lépésre

Nálunk semmi sem történik találomra. A munkát átlátható lépések követik, amelyekről végig tájékoztatjuk, hogy pontosan tudja, miért mi történik az autójával.

1. A tünet (nem indul, lemerül, hibajelzés) felvétele
2. Az akkumulátor, a generátor és a töltés mérése
3. Szükség esetén nyugalmi áramfelvétel és zárlatkeresés
4. Tájékoztató árajánlat a javításról
5. A hibás elem cseréje vagy a vezetékhiba javítása
6. A töltés és a fogyasztók működésének ellenőrzése

Az indítási gondok mögött gyakran nem az indítómotor, hanem a gyenge akkumulátor vagy a rossz érintkezés áll, ezért méréssel kezdünk. Egy oxidálódott saru vagy egy hibás testkábel ugyanolyan tünetet okozhat, mint egy komolyabb hiba. A pontos mérés ettől a fölösleges cserétől óv meg.

Mi történik, ha halogatja?

Ha a hiba tovább terjed, könnyen ott találhatja magát, hogy nem egy, hanem több egységet kell cserélni. Ezt a forgatókönyvet egy időben elvégzett javítással előzheti meg.

A környezet is számít: egy jól karbantartott autó tisztábban és gazdaságosabban üzemel, ami a fogyasztásban és a károsanyag-kibocsátásban egyaránt megmutatkozik.

A rossz töltés idő előtt tönkreteszi az akkumulátort, ami újabb költség.

Mennyibe kerül?

A pontos árat mindig az autó állapota és az alkatrész ára együtt adja ki. Az alábbi tájékoztató érték jó kiindulópont, de a végleges összeget a diagnózis után rögzítjük.

A generátor a menet közbeni töltésért felel: ha gyengül, az akkumulátor lassan lemerül, és a fedélzeti feszültség ingadozik. A töltési feszültség mérése egyértelműen megmutatja a hibát. A felújítás vagy csere kérdését az állapot és a típus alapján döntjük el.

Ne hagyja, hogy egy kis hiba nagy gonddá nőjön. Kérjen időpontot, a többit bízza ránk.