Hűtőfolyadékba jutó kipufogógáz vizsgálata

A beavatkozás a hiba forrását szünteti meg, hogy a rendszer újra kiszámíthatóan működjön. A hozzáférést gondosan alakítjuk ki, hogy a környező alkatrészek ne sérüljenek feleslegesen. A munka végén Ön is látja és hallja a különbséget a korábbi állapothoz képest.

Egy autót a tulajdonosa ismer a legjobban, egy szervizt viszont a munkája minősít. A hűtőfolyadékba jutó kipufogógáz vizsgálata nálunk átlátható folyamat: elmondjuk, mit találtunk, mit javasolunk, és Ön dönt, mielőtt bármibe belekezdünk.

Mikor kopik el, és mikor kell cserélni?

Ha ezekre a jelekre időben figyel, a javítás is egyszerűbb és olcsóbb marad.

• induláskor fehéres, édeskés füst jön a kipufogóból
• utántöltés nélkül folyamatosan apadó hűtőfolyadék-szint
• a hűtő tetején buborékolás vagy pezsgés látszik
• álló forgalomban emelkedő motorhőmérséklet
• a kiegyenlítő tartályban olajos vagy tejszerű elszíneződés
• a motortérből égett, édeskés szag

Nem kell megvárnia, amíg a jel elhatalmasodik: időben kérjen ellenőrzést.

Miért éri meg időben megjavíttatni?

Egy meghibásodott alkatrész ritkán marad magában. Ha figyelmen kívül hagyja, a környező elemeket is jobban terheli, és a végén a számla is nagyobb lesz.

A kipufogó szivárgása az utastérbe jutó égéstermékkel egészségügyi kockázatot is jelent.

Mire számítson a javítás során?

Nálunk semmi sem történik találomra. A munkát átlátható lépések követik, amelyekről végig tájékoztatjuk, hogy pontosan tudja, miért mi történik az autójával.

1. Az autó fogadása, valamint a panasz és az előzmények feljegyzése
2. A hibajelenség reprodukálása és a forrás pontos azonosítása
3. Kiegészítő mérések a teljes kép kialakításához
4. A döntés Öné: a jóváhagyott árnál többet nem fizet
5. A helyreállítás a gyári nyomatékok és technológia betartásával
6. A javítás igazolt lezárása és a következő ellenőrzés ajánlása

A turbófeltöltő élettartamának egyik kulcsa a tiszta, megfelelő szintű olaj, mert a turbó csapágyát ez keni és hűti. Egy elhanyagolt olajcsere vagy egy eltömődött olajvezeték a turbó gyors halálát okozhatja. Ezért turbóhibánál mindig megnézzük a kenés útját is, nem csak magát a turbót cseréljük.

Költség és időigény

Nálunk az ár nem utólag derül ki: a diagnózis után, még a munka előtt, tételesen közöljük.

Az EGR-szelep a kipufogógáz egy részét visszavezeti, ami idővel kormosodással jár, és a szelep beragadását okozhatja. Ez rángatást, teljesítményesést és vészüzemmódot eredményezhet. A megoldás sokszor tisztítás vagy csere, a rendszer épségének megtartásával.