Izzítógyertya csere

Izzítógyertya csere során a meghibásodott részt vagy megjavítjuk, vagy kicseréljük - amelyik indokolt. A javítás előtt felmérjük az autó tényleges állapotát, és ehhez igazítjuk a beavatkozást. Az eredmény kézzelfogható, akár a vezetésben, akár a fogyasztásban érezhető.

A tapasztalat azt mutatja, hogy a korán észlelt hiba a legolcsóbb hiba. Ezért az izzítógyertya csere kapcsán is arra biztatjuk, hogy a tünetekre időben figyeljen - a többi már a mi dolgunk.

Mikor válik szükségessé az izzítógyertya csere?

A gyakorlat azt mutatja, hogy a legtöbb autós az alábbi jelekből veszi észre a bajt. Ha ezek közül többet is tapasztal, érdemes mielőbb szakemberhez fordulnia.

• hidegben csak nehezen, hosszú idő után indul a motor
• az izzítás visszajelzője a megszokottnál hosszabban ég
• indításnál sűrű fehér füst jön a kipufogóból
• hideg motoron kihagyás vagy egyenetlen járás lép fel
• hibakód mutatja, hogy az adott henger izzítógyertyája hibás
• hidegindításnál furcsa kopogás hallható

A biztos válasz mindig a diagnózis, nem a találgatás - ebben segítünk Önnek.

Így végezzük el a munkát

Az átláthatóság nálunk nem üres ígéret. Végigvezetjük a munka minden szakaszán, hogy meglepetés nélkül, tervezhetően kapja vissza az autót.

1. Bejelentkezés és a panasz pontos rögzítése telefonon vagy e-mailben
2. Célzott hibakeresés: mérés, ellenőrzés és tapasztalat együtt
3. A kopás vagy a sérülés mértékének megállapítása szemrevételezéssel
4. Rögzített ajánlat, amelyhez a végén is tartjuk magunkat
5. A munka gondos, precíz kivitelezése a gyári előírások szerint
6. Kontroll és próba, hogy minden a helyén és rendben legyen

A gyújtási hibák (kihagyás, rángatás) mögött leggyakrabban a gyertyák, a gyújtótrafók vagy a befecskendezők állnak, de a hibakód önmagában csak a tünetet jelöli meg, nem a kiváltó okot. Ezért a cserе előtt méréssel különítjük el, melyik henger és melyik alkatrész a felelős. Így elkerülhető, hogy jó alkatrészt cseréljünk fölöslegesen.

Miért ne halogassa?

Röviden: az időben elvégzett munka a legjobb befektetés az autójába. Kevesebb kockázat, kisebb költség, hosszabb élettartam, kevesebb bosszúság.

Egy gyengülő üzemanyag-szivattyú menet közbeni leállással is fenyeget, ami a forgalomban veszélyes.

Mennyibe kerül?

A tapasztalt autósok tudják, hogy a legdrágább a rosszul felmért munka. Nálunk ezért a diagnózis után adunk pontos árat, az alábbi keret pedig segít a tájékozódásban.

A gyújtási hibák (kihagyás, rángatás) mögött leggyakrabban a gyertyák, a gyújtótrafók vagy a befecskendezők állnak, de a hibakód önmagában csak a tünetet jelöli meg, nem a kiváltó okot. Ezért a cserе előtt méréssel különítjük el, melyik henger és melyik alkatrész a felelős. Így elkerülhető, hogy jó alkatrészt cseréljünk fölöslegesen.