Fékrendszer

Kézifék bowden csere, mechanika állítás

A cél minden esetben ugyanaz: biztonságos, tartós és a típushoz illő megoldás. A javítás végén az érintett rendszert próbával vagy méréssel is visszaellenőrizzük. A siker abban is látszik, hogy a jelzőlámpa kialszik, a zavaró zaj pedig megszűnik.

Röviden

  • Kézifék bowden csere, mechanika állítás: a fékjavítás egyik gyakori feladata a budapesti 1autoszerviz kínálatában.
  • Tájékoztató ár: 43 000 - 68 000 Ft, várható idő: kb. 1-2 óra (a pontos árat a diagnózis után rögzítjük).
  • A hiba okát műszeres diagnosztikával határozzuk meg, nem tippelünk.
  • Foglaljon időpontot, és bízza szakemberre a javítást.

Egy jó szerviz nem a legtöbb alkatrészt cseréli, hanem a valódi okot találja meg. A kézifék bowden csere, mechanika állítás nálunk is így működik: előbb a diagnózis, aztán a célzott, indokolt beavatkozás.

A kézifék bowden csere, mechanika állítás nem ördöngösség, ha van hozzá tapasztalat és megfelelő szerszám. Az 1autoszerviz mindkettővel rendelkezik, és igyekszik úgy dolgozni, hogy Ön minél hamarabb, biztonságosan folytathassa az útját.

Mikor van szükség rá?

A jelek eleinte alig észrevehetők, aztán egyre határozottabbak. Ha az alábbiak közül bármit tapasztal, érdemes időpontot kérnie. A korai felismerés általában olcsóbb és egyszerűbb megoldást enged.

A tapasztalatunk szerint ezek a jelek utalnak leggyakrabban a hibára. Nézze át a listát: ha magára ismer benne, egy vizsgálat gyorsan tisztázza a helyzetet.

  • a rögzítéshez a kéziféket a megszokottnál jóval magasabbra kell húzni
  • a bowden a hüvelyében szemmel láthatóan rozsdás vagy elszíneződött
  • a kar húzásakor akadozó, meg-megugró mozgás érződik
  • a rögzítőfék erejét csupán az egyik hátsó kerékre adja le
  • a bowden nyomvonalán kopogó vagy nyikorgó zaj hallható
  • a kézifék egyáltalán nem fog, a kar ellenállás nélkül, könnyedén felhúzható

Ha magára ismert a fentiekben, ne várjon a súlyosbodásra: egy időben kért vizsgálat sok bosszúságtól megkíméli.

Kézifék bowden csere, mechanika állítás - Fékrendszer Budapesten
Kézifék bowden csere, mechanika állítás - a hibát pontos diagnózis előzi meg műhelyünkben.

Hogyan zajlik a javítás?

Nálunk a rend és az átláthatóság az elv: diagnózis, ajánlat, javítás, ellenőrzés. Ön végig tudja, hol tart a munka. A cél a tartós, biztonságos eredmény.

Nálunk semmi sem történik találomra. A munkát logikus lépések követik, amelyekről végig tájékoztatjuk, hogy pontosan tudja, miért mi történik az autójával.

  1. Az autó fogadása, valamint a panasz és az előzmények feljegyzése
  2. A hibajelenség reprodukálása és a forrás pontos azonosítása
  3. A kopás vagy a sérülés mértékének megállapítása szemrevételezéssel
  4. Világos árajánlat: külön a munkadíj és külön az alkatrész ára
  5. A javítás minőségi alkatrészekkel, tapasztalt szerelővel
  6. Próbajáratás, majd a jótállási feltételek ismertetése

A fékfolyadék higroszkópos, azaz idővel vizet szív magába, ami csökkenti a forráspontját és erős fékezésnél a fékhatás elvesztéséhez vezethet. Ezért ajánlott néhány évente cserélni, függetlenül a kilométertől. A folyadék állapotát műszerrel is ellenőrizzük.

Miért éri meg időben megjavíttatni?

Nem csak a pénztárcáról van szó. Egy elhanyagolt hiba a vezetési élményt és a fogyasztást is rontja, hosszabb távon pedig az autó értékét is csökkenti.

A megbízhatóság nyugalmat ad. Aki időben rendbe teszi az autóját, nem az útszélen tölti a reggelt, és nem kényszerül vészmegoldásra a legrosszabbkor.

A befogó fék túlmelegedést és idő előtti tárcsakopást okoz, ami tovább rontja a biztonságot.

Kézifék bowden csere, mechanika állítás javítás - fékjavítás
A fékrendszer területén is a megbízhatóság a cél.

A kézifék bowden csere, mechanika állítás ára Budapesten

A várható ár 43 000 - 68 000 Ft, az időigény kb. 1-2 óra. A tényleges összeget a hiba súlyossága határozza meg. A számlán minden tétel átlátható és előre egyeztetett.

Nálunk az ár nem utólag derül ki: a diagnózis után, még a munka előtt, tételesen közöljük.

Kézifék bowden csere, mechanika állítás ára és munkaideje
SzolgáltatásKézifék bowden csere, mechanika állítás
SzakterületFékrendszer
Tájékoztató ár43 000 - 68 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Helyszín1037 Budapest, Toboz utca 19.

A fékfolyadék higroszkópos, azaz idővel vizet szív magába, ami csökkenti a forráspontját és erős fékezésnél a fékhatás elvesztéséhez vezethet. Ezért ajánlott néhány évente cserélni, függetlenül a kilométertől. A folyadék állapotát műszerrel is ellenőrizzük.

Gyakori kérdések és őszinte válaszok

Van olyan tünet, ami egyértelműen jelzi, hogy kézifék bowden csere és mechanika állítás kell?
A leggyakoribb panaszok: a rögzítéshez a kéziféket a megszokottnál jóval magasabbra kell húzni, a bowden a hüvelyében szemmel láthatóan rozsdás vagy elszíneződött vagy a kar húzásakor akadozó, meg-megugró mozgás érződik. Ezek bármelyike ok arra, hogy szakemberrel nézesse át az autót. Nálunk a mérés dönt, nem a puszta benyomás.
Van jótállás a kézifék bowden csere és mechanika állítás után?
A folyamat a hiba pontos okának feltárásával indul, és csak az Ön jóváhagyása után lép tovább. Így elkerülhető a felesleges alkatrészcsere. A javítás után a rendszert leteszteljük, hogy biztosan rendben legyen.
Elvégezhető a kézifék bowden csere és mechanika állítás hibrid vagy elektromos autón is?
Ezt szakemberre érdemes bízni - nálunk Budapesten jó kezekben lesz az autó. A diagnózistól a próbáig mindent egy helyen elintézünk. Telefonon (+36 30 675 5580) perceken belül talál nálunk időpontot.
Egy nap alatt kész a kézifék bowden csere és mechanika állítás?
A munka kb. 1-2 óra alatt elkészül a legtöbb autónál, a pontos idő a hozzáférhetőségtől és a kopás mértékétől függ. Előre egyeztetett időponttal a várakozás minimális. A rövidebb munkákat sokszor helyben megvárhatja.
Mennyi pénzt igényel a kézifék bowden csere és mechanika állítás elvégzése?
A tájékoztató ár 43 000 - 68 000 Ft, de a végleges összeg a konkrét autótól és a szükséges alkatrésztől függ. Ezért a munka előtt tételes, jóváhagyásra váró ajánlatot adunk. Így előre tisztán látja a várható költséget.
Muszáj a betéttel együtt a tárcsát is cserélni?
Nem mindig, de a tárcsa vastagságát és felületét meg kell mérni a döntés előtt. Ha a tárcsa a kopáshatár közelében van vagy vállasodott, önmagában a betétcsere nem elég. Így elkerülhető, hogy néhány hónap múlva újra bontani kelljen a féket.

Külső szakmai források

Független, a témához kapcsolódó háttéranyagok, ha mélyebben is utánaolvasna:

autószerelő

Az 1autoszerviz csapatának tagja. Napi szinten diagnosztizál és javít benzines, dízel és hibrid autókat, a motorhibáktól a fékrendszeren át a klímáig.