Lökőrúd (pushrod) egyenesség-ellenőrzés és csere

Itt azt a részt állítjuk helyre, amelynek hibája a jellemző panaszokat okozza. Először pontos diagnózist készítünk, majd a valós állapot alapján döntünk a javításról. Az elvégzett javítás tartós, és a beépített alkatrész is sokáig szolgál.

Furcsa zaj, jelzőlámpa vagy romló teljesítmény: sokféle tünet vezethet oda, hogy a lökőrúd (pushrod) egyenesség-ellenőrzés és csere válik szükségessé. A lényeg, hogy a jeleket ne hagyja figyelmen kívül, mert a korai felismerés komoly összeget spórolhat.

Sok autós attól tart, hogy a lökőrúd (pushrod) egyenesség-ellenőrzés és csere beláthatatlan összeg. A valóság az, hogy a legtöbb esetben pontosan kalkulálható: a hiba jellege és az alkatrészár együtt adja ki a végösszeget, amit előre megbeszélünk.

Mikor van szükség rá?

Az autó a maga módján jelzi, ha baj van; az alábbi listából felismerheti a leggyakoribb jeleket.

• kopogó zaj és egyenlőtlen szelepemelés OHV motornál
• szelepütközés vagy túlpörgetés után elgörbült lökőrúd
• fémes zörgés a szelepvezérlés irányából
• a szelephézag nem marad meg a beállítás után
• ellenőrzés szükséges a hengerfej szerelését követően

Ha magára ismert a fentiekben, ne várjon a súlyosbodásra: egy időben kért vizsgálat sok bosszúságtól megkíméli.

Miért számít a szakszerű munka?

A műszaki vizsga sem kímél. Az ilyen jellegű hibák gyakran a vizsgán is fennakadnak, ezért érdemes még időben, nyugodt körülmények között rendezni.

Ez a hiba menet közben is előjöhet, nem csak álló helyzetben, ezért nem érdemes halogatni. Minél előbb megnézzük, annál kisebb az esély, hogy nagyobb baj legyen belőle.

Egy elhanyagolt motorhiba a legrosszabb esetben a motor komoly, belső károsodásához vezethet, aminek a javítása nagyságrenddel drágább a korai beavatkozásnál.

A javítás menete részletesen

A jó munka nem a gyorsaságon, hanem a sorrenden múlik. Így halad nálunk egy tipikus javítás, hogy a végén valóban a hiba szűnjön meg, ne csak a tünet.

1. A jármű átvétele és a hibajelenség pontos, írásos rögzítése
2. A hiba behatárolása méréssel, a felesleges csere elkerülésével
3. A lehetőségek - javítás vagy csere - és áraik átbeszélése
4. A javítás elvégzése, közben a kapcsolódó kopó elemek ellenőrzésével
5. Utolsó ellenőrzés, majd az autó átadása jótállással

A rendszeres olajcsere és a jó minőségű kenőanyag a motor élettartamának egyik kulcsa, mert a szennyezett vagy elhasznált olaj gyorsítja a kopást és eltömíti a finom olajcsatornákat. Sok látszólag súlyos motorhiba valójában elhanyagolt karbantartásra vezethető vissza. Éppen ezért a javítás mellett mindig kitérünk arra is, milyen szervizperiódus illik az adott motorhoz.

Mibe kerül a javítás Budapesten?

A kiszámíthatóság nálunk alap. A tájékoztató sáv segít előre tervezni, a pontos összeget pedig a vizsgálat után, még a munka előtt megbeszéljük Önnel.

A belsőégésű motor teljesítménye három dolgon múlik: megfelelő kompresszión, pontos gyújtáson és a helyes keverékképzésen. Ha ezek bármelyike sérül, a motor rángat, füstöl, nehezen indul vagy többet fogyaszt. A javítás első lépése ezért mindig annak eldöntése, hogy melyik láncszem gyenge, és csak utána következik a tényleges beavatkozás.