Motortartó-bak rezgésvizsgálata terhelés alatt

Ennél a munkánál a hibás vagy kifáradt elemet a típushoz illő megoldásra cseréljük. A javítás végén az érintett rendszert próbával vagy méréssel is visszaellenőrizzük. A végén olyan kocsit kap vissza, amelyben újra megbízhat a mindennapokban.

Furcsa zaj, jelzőlámpa vagy romló teljesítmény: sokféle tünet vezethet oda, hogy a motortartó-bak rezgésvizsgálata terhelés alatt válik szükségessé. A lényeg, hogy a jeleket ne hagyja figyelmen kívül, mert a korai felismerés sok pénzt spórolhat.

Ezek a tünetek utalnak a hibára

Sokszor egészen apró jelekből derül ki, hogy beavatkozásra van szükség. Figyelje meg, tapasztalja-e az alábbiak valamelyikét:

• erősödő rezgés alapjáraton, ami terheléskor változik
• nem egyértelmű, melyik bak kopott el
• gázadáskor kopogás, aminek nehéz behatárolni a forrását
• korábbi bakcsere utáni ellenőrzés szükségessége
• a ferde motorállás okának kiderítése

Egy alapos átvizsgálás során ezeket a jeleket összevetjük a mérési adatokkal is.

Hogyan zajlik a javítás?

Az elejétől a végéig követheti a munkát; ez a rend adja a kiszámíthatóságot.

1. Időpont-egyeztetés, majd a tapasztalt tünetek részletes felvétele
2. A hiba behatárolása méréssel, a felesleges csere elkerülésével
3. Átlátható, előre rögzített ajánlat - rejtett tételek nélkül
4. A javítás minőségi alkatrészekkel, tapasztalt szerelővel
5. A javítás igazolt lezárása és a következő ellenőrzés ajánlása

A modern motorok esetében a hibák jelentős része nem mechanikai, hanem elektronikai vagy szenzoros eredetű, ezért a szétszerelés előtt mindig kiolvassuk a tárolt hibakódokat és megnézzük az élő adatokat. Egy rossz jeladó vagy egy szívórendszeri szivárgás ugyanolyan tünetet okozhat, mint egy komolyabb belső hiba, a különbség viszont több százezer forint. A pontos mérés éppen ettől a fölösleges költségtől óvja meg.

Kockázatok, ha elmarad a javítás

A műszaki vizsga sem kímél. Az ilyen jellegű hibák gyakran a vizsgán is fennakadnak, ezért érdemes még időben, nyugodt körülmények között rendezni.

Egy elhanyagolt motorhiba a legrosszabb esetben a motor komoly, belső károsodásához vezethet, aminek a javítása nagyságrenddel drágább a korai beavatkozásnál.

Mennyiért végezzük el?

A költséget és az időt is előre látja, mielőtt döntene; így nincs kellemetlen meglepetés.

A modern motorok esetében a hibák jelentős része nem mechanikai, hanem elektronikai vagy szenzoros eredetű, ezért a szétszerelés előtt mindig kiolvassuk a tárolt hibakódokat és megnézzük az élő adatokat. Egy rossz jeladó vagy egy szívórendszeri szivárgás ugyanolyan tünetet okozhat, mint egy komolyabb belső hiba, a különbség viszont több százezer forint. A pontos mérés éppen ettől a fölösleges költségtől óvja meg.