Szeleptányér-köszörülés

A szeleptányér-köszörülés lényege, hogy a meghibásodott vagy elkopott részt helyreállítjuk, illetve kicseréljük. A hiba behatárolása után egyértelmű árajánlatot adunk, és csak jóváhagyás után kezdünk. A munka végén Ön is látja és hallja a különbséget a korábbi állapothoz képest.

A budapesti mindennapokban az autó sokat tűr, de nem mindent. A szeleptányér-köszörülés az egyik olyan munka, amellyel érdemes időben foglalkozni, mielőtt a kényelmetlenségből komolyabb gond lesz.

Ezek a tünetek utalnak a hibára

Az autó viselkedésében beállt változás szinte mindig üzenet. Az alábbi tünetek a leggyakoribb üzenetek erre a hibára, és jó okot adnak egy szakszerű átnézésre.

• kompresszióesés az adott hengeren
• elkopott, egyenetlen szeleptányér-felület
• a szeleptömítettség vizsgálatakor kimutatott szivárgás
• a szelepek felújítása a hengerfej-felújításnál

A tünetek átfedhetnek más hibákkal, ezért a biztos válaszhoz szakszerű vizsgálat kell.

A munka menete lépésről lépésre

Az átláthatóság nálunk nem üres ígéret. Végigvezetjük a munka minden szakaszán, hogy meglepetés nélkül, kiszámíthatóan kapja vissza az autót.

1. A tünetek átbeszélése, hogy a vizsgálat célzott lehessen
2. A hiba műszeres behatárolása a diagnosztikai csatlakozón keresztül
3. Kontrollmérés, hogy a diagnózis biztosan helytálló legyen
4. A javasolt megoldás és a pontos ár érthető bemutatása
5. A javítás minőségi alkatrészekkel, tapasztalt szerelővel
6. Kontroll és próba, hogy minden a helyén és rendben legyen

A rendszeres olajcsere és a jó minőségű kenőanyag a motor élettartamának egyik kulcsa, mert a szennyezett vagy elhasznált olaj gyorsítja a kopást és eltömíti a finom olajcsatornákat. Sok látszólag súlyos motorhiba valójában elhanyagolt karbantartásra vezethető vissza. Éppen ezért a javítás mellett mindig kitérünk arra is, milyen szervizperiódus illik az adott motorhoz.

Mi történik, ha halogatja?

Az érték megőrzése is szempont. Ha egyszer eladásra kerül a sor, egy rendben tartott, javított autóért többet és gyorsabban fizetnek.

A rosszul égő keverék nemcsak a fogyasztást növeli, hanem a katalizátort és a részecskeszűrőt is idő előtt tönkreteheti.

Mennyi az ára és az ideje?

Egy dolgot biztosan ígérhetünk: nem lesz meglepetés a végén. Az alábbi ár irányadó, a konkrét összeget a hiba ismeretében, előre rögzítjük.

A modern motorok esetében a hibák jelentős része nem mechanikai, hanem elektronikai vagy szenzoros eredetű, ezért a szétszerelés előtt mindig kiolvassuk a tárolt hibakódokat és megnézzük az élő adatokat. Egy rossz jeladó vagy egy szívórendszeri szivárgás ugyanolyan tünetet okozhat, mint egy komolyabb belső hiba, a különbség viszont több százezer forint. A pontos mérés éppen ettől a fölösleges költségtől óvja meg.