Turbó kompresszor- és turbinakerék endoszkópos vizsgálat

Turbó kompresszor- és turbinakerék endoszkópos vizsgálat során a meghibásodott részt vagy megjavítjuk, vagy kicseréljük - amelyik indokolt. A hibát méréssel és szemrevételezéssel is ellenőrizzük, hogy biztosan a valódi okot kezeljük. A munka után az autó biztonsága és megbízhatósága is helyreáll.

A turbó kompresszor- és turbinakerék endoszkópos vizsgálat azok közé a munkák közé tartozik, amelyeket az 1autoszerviz csapata gyakran végez budapesti műhelyében. A hibát először pontosan behatároljuk, és csak ezután kezdünk hozzá a javításhoz.

Így ismeri fel, hogy baj van

Nem kell mindegyik tünetnek egyszerre jelentkeznie - már egy is elég ok az ellenőrzésre.

• idegen test beszívása után a lapátok sérülésének gyanúja
• erővesztés, miközben a turbó állapota ismeretlen
• a keréken olajos vagy koromlerakódás gyanúja
• belső ellenőrzés turbócsere vagy -felújítás előtt

Ha ezek közül bármelyiket észleli, hívjon minket, és hamar kiderítjük az okot.

Mi történik, ha halogatja?

A biztonságos fékút, a stabil úttartás vagy a megbízható indítás nem apróság. Ezek a hibák pont ezeket a hétköznapi biztonsági tartalékokat élik fel.

Egy eltömődött részecskeszűrő tartós figyelmen kívül hagyása a szűrő cseréjéhez, ezzel jelentős költséghez vezethet.

Mire számítson a javítás során?

Egy jól felépített folyamat nemcsak gyorsabb, hanem megbízhatóbb is, mert minden lépésnél van egy ellenőrzési pont. Nálunk ezért megy minden a maga rendjén.

1. Bejelentkezéskor tisztázzuk a panaszt és a várható menetet
2. Alapos állapotfelmérés, hogy csak a szükséges munka készüljön el
3. A hibás és a jó alkatrészek elkülönítése méréssel
4. Tételes árajánlat a munkadíjról és az alkatrészekről, jóváhagyásra
5. A javítás elvégzése, közben a kapcsolódó kopó elemek ellenőrzésével
6. Próbajáratás, majd a jótállási feltételek ismertetése

A részecskeszűrő (DPF) a dízelek károsanyag-kibocsátását csökkenti, de városi, rövid távú használatnál hajlamos eltömődni, mert nem éri el a regenerációhoz szükséges hőmérsékletet. A telítettséget diagnosztikával olvassuk ki, és eldöntjük, elég-e egy kiégetés vagy tisztítás kell. A szűrő szoftveres kiiktatása nem járható út, mert illegális és a környezetet is terheli.

Mire számíthat a számlán?

Nálunk a jó ár nem a legolcsóbbat jelenti, hanem a tisztességeset. Az alábbi tájékoztató sáv reális, a pontos ajánlatot pedig a diagnózis után kapja meg.

Az EGR-szelep a kipufogógáz egy részét visszavezeti, ami idővel kormosodással jár, és a szelep beragadását okozhatja. Ez rángatást, teljesítményesést és vészüzemmódot eredményezhet. A megoldás sokszor tisztítás vagy csere, a rendszer épségének megtartásával.