Váltóház szellőző szűrőbetét csere

Ez a szolgáltatás a sérült vagy elöregedett elem szakszerű pótlásáról szól. Először pontos diagnózist készítünk, majd a valós állapot alapján döntünk a javításról. A javítás után az autó ismét úgy viselkedik, ahogy elvárja tőle.

Amikor az 1autoszerviz elvállalja, hogy elvégzi a váltóház szellőző szűrőbetét csere, az azt is jelenti, hogy a munkáért és a beépített alkatrészért is felelősséget vállalunk. Nem érdekünk a fölösleges csere, csak azt javítjuk, ami valóban indokolt.

A váltóház szellőző szűrőbetét csere azok közé a munkák közé tartozik, amelyeket az 1autoszerviz csapata nap mint nap végez budapesti műhelyében. A hibát először pontosan behatároljuk, és csak ezután kezdünk hozzá a javításhoz.

Mikor kopik el, és mikor kell cserélni?

Nem kell mindegyik tünetnek egyszerre jelentkeznie - már egy is elég ok az ellenőrzésre.

• a túlnyomás miatt a tömítéseknél szivárog az olaj
• szereléskor eldugult váltóház-szellőző
• felmelegedés után nyomás alá kerülő váltóház
• korábbi tömítéscsere ellenére újra megjelenő olajfolt

A korai felismerés itt is kulcskérdés: minél hamarabb kerül hozzánk az autó, annál olcsóbb a megoldás.

Mire számíthat nálunk?

Minden lépésnek megvan a maga célja: a valódi ok megtalálása, nem a tünet elfedése.

1. Bejelentkezéskor tisztázzuk a panaszt és a várható menetet
2. A tünet visszakeresése, majd a kiváltó ok módszeres behatárolása
3. A kapcsolódó alkatrészek együttes állapotfelmérése
4. Világos árajánlat: külön a munkadíj és külön az alkatrész ára
5. A munka gondos, precíz kivitelezése a gyári előírások szerint
6. Az elvégzett munka ellenőrzése és a tapasztalatok átbeszélése

Az automata váltók zöme rendszeres olajcserét igényel, még ha a gyártó élettartam-töltetről is beszél, mert a hő és a kopásból származó szennyeződés idővel rontja a váltás minőségét. A gépi átmosásos csere sokszor helyreállítja a lágy, pontos váltást. Ha a váltó már mechanikailag sérült, arról a diagnosztika és a próbaút ad képet.

Miért ne halogassa?

A tapasztalat sokat számít: nemcsak a mostani hibát látjuk, hanem azt is, mi jöhet még belőle, ha elhúzódik. Ezt figyelembe vesszük, amikor javaslatot teszünk.

A jó minőségű munka és alkatrész elsőre drágábbnak tűnhet, de hosszú távon mindig megtérül: ritkábban kell visszatérnie, és az autó is tovább bírja.

A halogatott váltóolajcsere a váltó belső kopását gyorsítja, ami sokkal drágább javítás.

Mennyiért végezzük el?

A tapasztalt autósok tudják, hogy a legdrágább a rosszul felmért munka. Nálunk ezért a diagnózis után adunk pontos árat, az alábbi keret pedig segít a tájékozódásban.

A féltengely-csuklók (homokinetikus csuklók) kanyarodáskor hallható kattogással jelzik a kopást, amit gyakran a szakadt porvédő gumi okoz, mert bejut a szennyeződés és kimosódik a zsír. A porvédő időben cserélve olcsó, a csukló pótlása már drágább. Ezért a futóművizsgálatnál mindig megnézzük a gumik épségét is.