Vezérműtengely-jeladó csere

Ez a szolgáltatás a sérült vagy elöregedett elem szakszerű pótlásáról szól. A hiba behatárolása után egyértelmű árajánlatot adunk, és csak jóváhagyás után kezdünk. A beavatkozás nyomán a zavaró tünet eltűnik, és a vezetés újra kellemes lesz.

Sok autós attól tart, hogy a vezérműtengely-jeladó csere beláthatatlan összeg. A valóság az, hogy a legtöbb esetben pontosan kalkulálható: a hiba jellege és az alkatrészár együtt adja ki a végösszeget, amit előre megbeszélünk.

Az autó biztonsága nem tűr kompromisszumot. A vezérműtengely-jeladó csere pontosan az a terület, ahol a szakszerű munka és a jó minőségű alkatrész évekre megtérül, ezért nálunk mindkettőre figyelünk.

Mikor kopik el, és mikor kell cserélni?

A tünetek eleinte alig feltűnők, aztán egyre határozottabbak - érdemes már a korai jelekre figyelni.

• nehézkes, szaggatott indítás, olykor be sem indul
• a motorlámpa vezérműtengely-jeladó hibakódot ír ki
• rángó alapjárat, terhelés alatt akár le is fullad
• csökkenő teljesítmény, döcögős gyorsulás
• menet közben elvétve leáll a motor
• olajos szennyeződés a jeladó csatlakozójánál

Minél korábban kerül hozzánk az autó, annál nagyobb az esély az olcsóbb megoldásra.

Miért fontos időben elvégezni?

A halogatás ritkán fizetődik ki: ami ma egy célzott javítás, holnap már több alkatrészt is érinthet. A vezérműtengely-jeladó csere időben elvégezve pontosan ezt a láncreakciót előzi meg.

A megbízhatóság nyugalmat ad. Aki időben rendbe teszi az autóját, nem az útszélen tölti a reggelt, és nem kényszerül vészmegoldásra a legrosszabbkor.

A rosszul égő keverék nemcsak a fogyasztást növeli, hanem a katalizátort és a részecskeszűrőt is idő előtt tönkreteheti.

Mi történik, miután behozza az autót?

Nálunk semmi sem történik találomra. A munkát logikus lépések követik, amelyekről végig tájékoztatjuk, hogy pontosan tudja, miért mi történik az autójával.

1. A panasz felvétele és a kért munka egyértelmű tisztázása
2. A mért értékek összevetése a gyári referenciaadatokkal
3. A javasolt megoldás és a pontos ár érthető bemutatása
4. A szükséges alkatrészek cseréje és a pontos beállítások elvégzése
5. A működés igazolása, majd tájékoztatás a további teendőkről

A modern motorok esetében a hibák jelentős része nem mechanikai, hanem elektronikai vagy szenzoros eredetű, ezért a szétszerelés előtt mindig kiolvassuk a tárolt hibakódokat és megnézzük az élő adatokat. Egy rossz jeladó vagy egy szívórendszeri szivárgás ugyanolyan tünetet okozhat, mint egy komolyabb belső hiba, a különbség viszont több százezer forint. A pontos mérés éppen ettől a fölösleges költségtől óvja meg.

A vezérműtengely-jeladó csere költsége

A pontos szám mindig a konkrét autótól függ, de az alábbi keret jó viszonyítási alap a tervezéshez.

A vezérlés (szíj vagy lánc) állapota a motor egyik legkritikusabb pontja: egy elszakadt vezérműszíj vagy megnyúlt lánc a szelepek és a dugattyúk ütközését okozhatja, ami komoly kárt jelent. Ezért a motoros munkák során mindig figyelünk a vezérlés jeleire, a zajra és a jeladók eltérésére. A megelőző csere töredékébe kerül egy elszabadult vezérlés következményeinek.