Akkumulátor saru-átmeneti ellenállás mérése

Akkumulátor saru-átmeneti ellenállás mérése azt jelenti, hogy az elhasználódott alkatrészt felújítjuk vagy újra cseréljük. A javítás után beállítjuk, kalibráljuk vagy leteszteljük az érintett rendszert. A beavatkozás után az autó a típushoz illő, kiegyensúlyozott működést mutatja.

Ha az autója a megszokottnál másképp viselkedik, gyakran éppen olyan hiba áll a háttérben, amit az akkumulátor saru-átmeneti ellenállás mérése old meg. Az ilyen tüneteket érdemes komolyan venni, mert idővel súlyosbodnak.

Egy autót a tulajdonosa ismer a legjobban, egy szervizt viszont a munkája minősít. az akkumulátor saru-átmeneti ellenállás mérése nálunk átlátható folyamat: elmondjuk, mit találtunk, mit javasolunk, és Ön dönt, mielőtt bármibe belekezdünk.

A leggyakoribb panaszok

A gyakorlat azt mutatja, hogy a legtöbb autós az alábbi jelekből veszi észre a bajt. Ha ezek közül akár egyet is tapasztal, érdemes mielőbb szakemberhez fordulnia.

• korrodált vagy oxidálódott akkumulátorsaru
• gyengén indul, pedig az akku jónak tűnik
• induláskor pislákolnak a fogyasztók
• a saru környékén meleg, elszíneződött kábelvég
• laza vagy nem meghúzott sarurögzítés
• terhelés alatt feszültségesés mérhető

Fontos, hogy a tünetet ne csak elnyomjuk: mi a kiváltó okot keressük meg.

Így dolgozunk

Az alábbi menet évek tapasztalatából állt össze. A lényege, hogy Ön mindig tudja, hol tart a javítás, és mi lesz a következő lépés.

1. A tünet (nem indul, lemerül, hibajelzés) felvétele
2. Az akkumulátor, a generátor és a töltés mérése
3. Szükség esetén nyugalmi áramfelvétel és zárlatkeresés
4. Tájékoztató árajánlat a javításról
5. A hibás elem cseréje vagy a vezetékhiba javítása
6. A töltés és a fogyasztók működésének ellenőrzése

A rejtélyes akkumulátor-lemerülés hátterében sokszor egy nem elalvó fogyasztó vagy egy utólag beszerelt eszköz áll, ami nyugalomban is áramot vesz fel. A nyugalmi áram mérésével behatároljuk a szivárgó áramkört. Ez türelmet igénylő, de célravezető módszer.

Miért számít a szakszerű munka?

A gond magától nem múlik el. Ami ma halk zörej vagy enyhe tünet, az idővel jól hallható, drágán javítható problémává érik, ha nem foglalkozik vele.

A műszaki vizsga sem kímél. Az ilyen jellegű hibák gyakran a vizsgán is fennakadnak, ezért érdemes még időben, nyugodt körülmények között rendezni.

Egy lemerülő rendszer a legrosszabbkor hagyhatja cserben, akár egy hideg reggelen.

Mibe kerül a javítás Budapesten?

Szeretjük a tiszta helyzetet, ezért itt is nyílt lapokkal játszunk. A táblázat irányárat mutat; a konkrét számot előre megbeszéljük, mielőtt bármihez hozzáfognánk.

A modern autók vezérlőegységei hálózaton kommunikálnak, így egy testhiba vagy egy rossz érintkezés több, egymástól függetlennek tűnő hibajelet is okozhat. A diagnosztika és a mérés együtt segít elkülöníteni az okot. A megoldás sokszor egy pontosan megtalált vezeték- vagy csatlakozóhiba.

Ne találgasson tovább: bízza a diagnózist ránk, és tiszta képet kap a helyzetről.