Féknyereg-dugattyú visszaállítás elektronikus kézifékhez

A lényeg, hogy a probléma gyökerét kezeljük, ne csak a felszíni tünetet takargassuk. A folyamat átvizsgálással indul, és minden lépésről előre tájékoztatjuk. A cél, hogy ne kelljen rövidesen visszatérnie ugyanazzal a panasszal.

A budapesti forgalom, a rossz útburkolat és a téli só kegyetlenül próbára teszi az autókat. a féknyereg-dugattyú visszaállítás elektronikus kézifékhez iránti igény ezért itt gyakoribb, mint máshol, és mi felkészülten várjuk az ilyen munkákat.

A budapesti forgalom, a rossz útburkolat és a téli só kegyetlenül próbára teszi az autókat. a féknyereg-dugattyú visszaállítás elektronikus kézifékhez iránti igény ezért itt gyakoribb, mint máshol, és mi felkészülten várjuk az ilyen munkákat.

Tünetek, amelyeket nem érdemes figyelmen kívül hagyni

Az alábbiakban azokat a panaszokat gyűjtöttük össze, amelyekkel a leggyakrabban keresnek meg minket. Egy is elég belőlük ahhoz, hogy érdemes legyen időpontot kérnie.

• hátsó tengelyen betétcsere, ahol elektronikus kézifék van
• a műszerfal kézifék-hibát jelez
• a kézifék rendesen nem enged ki vagy nem fog be
• furcsa hang jön a hátsó nyereg motorjából
• az elektronikus kézifék vezérlője diagnosztikai hibakódot tárol
• figyelmeztetés a hátsó betét elvékonyodására

Ha magára ismert a fentiekben, ne várjon a súlyosbodásra: egy időben kért vizsgálat sok bosszúságtól megkíméli.

Miért fontos időben elvégezni?

A biztonságos fékút, a stabil úttartás vagy a megbízható indítás nem apróság. Ezek a hibák pont ezeket a hétköznapi biztonsági tartalékokat élik fel.

Röviden: az időben elvégzett munka a legjobb befektetés az autójába. Kevesebb kockázat, kisebb költség, hosszabb élettartam, kevesebb bosszúság.

A kopott fékrendszer megnöveli a fékutat, ami vészhelyzetben döntő méteret jelenthet.

Így dolgozunk

Nálunk nincs kapkodás és nincs vaktában cserélt alkatrész. A munka az alábbi, jól bevált lépéseket követi a bejelentkezéstől az átadásig.

1. A fékhiba vagy zaj pontos leírásának felvétele
2. A fékbetétek, tárcsák, nyergek és a fékfolyadék állapotának vizsgálata
3. Szükség esetén fékpróba és a rendszer átnézése szivárgás után
4. Tételes, előre egyeztetett árajánlat
5. A kopott elemek cseréje és a rendszer légtelenítése
6. Fékpróba és a fékhatás ellenőrzése átadás előtt

A fékfolyadék higroszkópos, azaz idővel vizet szív magába, ami csökkenti a forráspontját és erős fékezésnél a fékhatás elvesztéséhez vezethet. Ezért ajánlott néhány évente cserélni, függetlenül a kilométertől. A folyadék állapotát műszerrel is ellenőrizzük.

Költség és időigény

Egy dolgot biztosan ígérhetünk: nem lesz meglepetés a végén. Az alábbi ár irányadó, a konkrét összeget a hiba ismeretében, előre rögzítjük.

A féknyereg megszorulása befogott, forró kereket és egyenetlen kopást okoz, amit a vezető sokszor csak a fogyasztás növekedésén vagy a húzáson vesz észre. A nyereg felújítása vagy cseréje visszaadja az egyenletes fékerőt. A vizsgálatnál a vezetőcsapokat és a porvédő gumikat is átnézzük.

A nyugodt autózás azzal kezdődik, hogy a hibát szakember nézi meg. Hívjon, és segítünk.