Fékrásegítő-vákuumtömlő csere

Ez a szolgáltatás a sérült vagy elöregedett elem szakszerű pótlásáról szól. Először pontos diagnózist készítünk, majd a valós állapot alapján döntünk a javításról. A javítás után a tünet megszűnik, és a rendszer újra a gyári elvárás szerint dolgozik.

Amikor az 1autoszerviz elvállalja, hogy elvégzi a fékrásegítő-vákuumtömlő csere, az azt is jelenti, hogy a munkáért és a beépített alkatrészért is felelősséget vállalunk. Nem érdekünk a fölösleges csere, csak azt javítjuk, ami valóban indokolt.

Egy elhanyagolt hiba ritkán marad meg annak, aminek indult. A fékrásegítő-vákuumtömlő csere időben elvégezve megelőzi a nagyobb, drágább károkat, és visszaadja az autó biztonságos működését.

Miről ismeri fel a problémát?

A jelek gyakran fokozatosan erősödnek, ezért a korai felismerés sokat számít.

• fékezésnél sziszegő, szívó zaj a motortérből
• a pedál rásegítése fokozatosan gyengül
• a tömlőt megfogva ingadozik az alapjárat
• a tömlőn repedés vagy morzsolódás látszik
• a tömlő csatlakozásánál olajos, koszos lerakódás
• a tömlő elszorításakor felmegy a fordulatszám

A biztos válasz mindig a diagnózis, nem a találgatás - ebben segítünk Önnek.

Kockázatok, ha elmarad a javítás

Nem csak a pénztárcáról van szó. Egy elhanyagolt hiba a vezetési élményt és a fogyasztást is rontja, hosszabb távon pedig az autó értékét is csökkenti.

Az érték megőrzése is szempont. Ha egyszer eladásra kerül a sor, egy rendben tartott, javított autóért többet és gyorsabban fizetnek.

A kopott fékrendszer megnöveli a fékutat, ami vészhelyzetben döntő méteret jelenthet.

A javítás menete részletesen

A folyamatot úgy alakítottuk ki, hogy gyors legyen, de a minőség rovására soha ne menjen.

1. Az autó fogadása, valamint a panasz és az előzmények feljegyzése
2. Diagnosztikai mérés és a gyanús alkatrészek egyenkénti kizárása
3. A csatlakozások, vezetékek és rögzítések állapotának ellenőrzése
4. A döntés Öné: a jóváhagyott árnál többet nem fizet
5. A javítás minőségi alkatrészekkel, tapasztalt szerelővel
6. A javítás igazolt lezárása és a következő ellenőrzés ajánlása

A féknyereg megszorulása befogott, forró kereket és egyenetlen kopást okoz, amit a vezető sokszor csak a fogyasztás növekedésén vagy a húzáson vesz észre. A nyereg felújítása vagy cseréje visszaadja az egyenletes fékerőt. A vizsgálatnál a vezetőcsapokat és a porvédő gumikat is átnézzük.

Mibe kerül a fékrásegítő-vákuumtömlő csere?

A kiszámíthatóság nálunk alap. A tájékoztató sáv segít előre tervezni, a pontos összeget pedig a vizsgálat után, még a munka előtt megbeszéljük Önnel.

A dobfékes hátsó rendszer karbantartása gyakran elmarad, pedig a fékpofák, a rugók és az utánállító mechanika is kopik és rozsdásodik. A tisztítás és a helyes beállítás visszaadja a kiegyensúlyozott fékezést. A kézifék működését is ilyenkor ellenőrizzük.