Hátsó kipufogódob csere

Ez a javítás azt szolgálja, hogy az érintett rész újra a gyári paraméterek szerint működjön. A javítást gyári vagy azzal egyenértékű alkatrészekkel végezzük el. A javítás után a tünet megszűnik, és a rendszer újra a gyári elvárás szerint dolgozik.

Egy autót a tulajdonosa ismer a legjobban, egy szervizt viszont a munkája minősít. A hátsó kipufogódob csere nálunk átlátható folyamat: elmondjuk, mit találtunk, mit javasolunk, és Ön dönt, mielőtt bármibe belekezdünk.

A mindennapi használat során az autó kopó alkatrészei fokozatosan elérik a határukat. A hátsó kipufogódob csere ennek a természetes folyamatnak a része, és jó időben elvégezve észrevétlenül tartja üzemben a kocsit.

Miről ismeri fel a problémát?

A tapasztalat szerint az alábbi panaszok utalnak leggyakrabban erre a hibára.

• a kocsi hátulja felől hangos, kongó zaj
• a dob alján rozsda vagy lyuk figyelhető meg
• gyorsításkor vibráló, rezgő hang
• a kipufogóvég a megszokottnál lejjebb lóg
• a dob varratánál nedvesség vagy korom szivárog
• rossz úton haladva éles fémes csörgés

Ha ezek közül bármelyiket észleli, hívjon minket, és hamar kiderítjük az okot.

Hogyan zajlik a hátsó kipufogódob csere?

Egy jól felépített folyamat nemcsak gyorsabb, hanem megbízhatóbb is, mert minden lépésnél van egy ellenőrzési pont. Nálunk ezért megy minden a maga rendjén.

1. Bejelentkezés és a panasz pontos rögzítése telefonon vagy e-mailben
2. Diagnosztikai mérés és a gyanús alkatrészek egyenkénti kizárása
3. A kopás vagy a sérülés mértékének megállapítása szemrevételezéssel
4. Átlátható, előre rögzített ajánlat - rejtett tételek nélkül
5. A beavatkozás és a hozzá kapcsolódó karbantartás elvégzése
6. Próbaút és ismételt ellenőrzés, majd az autó átadása

Az EGR-szelep a kipufogógáz egy részét visszavezeti, ami idővel kormosodással jár, és a szelep beragadását okozhatja. Ez rángatást, teljesítményesést és vészüzemmódot eredményezhet. A megoldás sokszor tisztítás vagy csere, a rendszer épségének megtartásával.

Mi forog kockán, ha elmarad?

A jó minőségű munka és alkatrész elsőre drágábbnak tűnhet, de évek alatt mindig megtérül: ritkábban kell visszatérnie, és az autó is tovább bírja.

Nem mindegy, ki végzi a munkát: a szakszerűtlen javítás sokszor rosszabb, mint a hiba maga. Ezért fontos, hogy tapasztalt kézbe kerüljön az autó.

A turbó kenési hibája néhány perc alatt tönkreteheti az egész feltöltőt.

Mibe kerül a javítás Budapesten?

A költség több tényezőből áll össze: a munka mennyiségéből és az alkatrész árából. Az irányárat lentebb találja, a végösszeg viszont mindig a konkrét autóra szabott.

A turbófeltöltő élettartamának egyik kulcsa a tiszta, megfelelő szintű olaj, mert a turbó csapágyát ez keni és hűti. Egy elhanyagolt olajcsere vagy egy eltömődött olajvezeték a turbó gyors halálát okozhatja. Ezért turbóhibánál mindig megnézzük a kenés útját is, nem csak magát a turbót cseréljük.