Hidraulikus fékrásegítő (hidro-booster) csere
A cél minden esetben ugyanaz: biztonságos, tartós és a típushoz illő megoldás. Tapasztalt szerelő végzi a munkát, megfelelő szerszámmal és mérőműszerrel. A munka végén Ön is látja és hallja a különbséget a korábbi állapothoz képest.
Röviden a lényeg
- Hidraulikus fékrásegítő (hidro-booster) csere: a fékjavítás egyik gyakori feladata a budapesti 1autoszerviz kínálatában.
- Tájékoztató ár: 47 000 - 86 000 Ft, várható idő: kb. 2-3 óra (a pontos árat a diagnózis után rögzítjük).
- A hiba okát műszeres diagnosztikával határozzuk meg, nem tippelünk.
- Foglaljon időpontot, és bízza szakemberre a javítást.
Hidraulikus fékrásegítő (hidro-booster) csere: sok autósnak ismerős a probléma, mégis kevesen tudják, pontosan mit takar. Ezen az oldalon közérthetően összeszedtük, mikor van rá szükség, hogyan zajlik a munka, és nagyjából mennyibe kerül Budapesten.
Miről ismeri fel a problémát?
Nem szükséges műszaki tudás ahhoz, hogy kiszúrja a bajt. A következő jelek a mindennapi vezetés közben is feltűnnek, és érdemes komolyan venni őket.
- rásegítés híján kemény, alig nyomható a fékpedál
- a fékrásegítő egységnél szervoolaj szivárog
- fékezés és kormányzás közben nyögő hang hallatszik
- alacsony fordulaton gyenge a fékrásegítés
Minél korábban kerül hozzánk az autó, annál nagyobb az esély a gyors megoldásra.
Kockázatok, ha elmarad a javítás
A tapasztalatunk egyértelmű: a korán észlelt és javított hibák töredékébe kerülnek annak, amivé néhány hónap alatt válhatnak. A megelőzés mindig olcsóbb a kármentésnél.
A kopott fékrendszer megnöveli a fékutat, ami vészhelyzetben döntő méteret jelenthet.
A javítás folyamata
A rend a szerviz lelke. Egy jól felépített folyamat nemcsak gyorsabb, hanem megbízhatóbb is, mert minden lépésnél van egy ellenőrzési pont.
- A fékhiba vagy zaj pontos leírásának felvétele
- A fékbetétek, tárcsák, nyergek és a fékfolyadék állapotának vizsgálata
- Szükség esetén fékpróba és a rendszer átnézése szivárgás után
- Tételes, előre egyeztetett árajánlat
- A kopott elemek cseréje és a rendszer légtelenítése
- Fékpróba és a fékhatás ellenőrzése átadás előtt
A fékbetét és a féktárcsa együtt dolgozik, ezért a betétcsere során mindig megnézzük a tárcsa vastagságát és felületét is. Egy vállasodott vagy vékony tárcsán az új betét sem fékez jól, és hamar újra kopik. A helyes döntés a mérésen múlik, nem tippelésen.
Ár és munkaidő
Nálunk a jó ár nem a legolcsóbbat jelenti, hanem a tisztességeset. Az alábbi tájékoztató sáv reális, a pontos ajánlatot pedig a diagnózis után kapja meg.
| Szolgáltatás | Hidraulikus fékrásegítő (hidro-booster) csere |
|---|---|
| Szakterület | Fékrendszer |
| Tájékoztató ár | 47 000 - 86 000 Ft |
| Várható munkaidő | kb. 2-3 óra |
| Helyszín | Budapest és agglomerációja |
A fékbetét és a féktárcsa együtt dolgozik, ezért a betétcsere során mindig megnézzük a tárcsa vastagságát és felületét is. Egy vállasodott vagy vékony tárcsán az új betét sem fékez jól, és hamar újra kopik. A helyes döntés a mérésen múlik, nem tippelésen.
Bízza szakemberre az autóját
Ne halogassa a bajt: egyeztessünk egy időpontot, és nézzük meg együtt az autót.
Amit a legtöbben kérdeznek
Meddig tart a hidraulikus fékrásegítő csere?
Van jótállás a hidraulikus fékrásegítő csere esetén a 1autoszerviznél?
Mennyibe kerül a hidraulikus fékrásegítő csere Budapesten?
Miből tudom, hogy hidraulikus fékrásegítő csere kell?
Mire számítsak a hidraulikus fékrásegítő csere során?
Csikorog az új fék, ez baj?
Írjon vagy hívjon, és rövid időn belül konkrét választ kap az autója hibájára.