Klíma-hatásfok mérés

Ez a beavatkozás arra irányul, hogy az érintett alkatrész ismét a gyári elvárás szerint működjön. A régi alkatrész állapotából is tanulunk, így a hiba okát is meg tudjuk mutatni. A javítás után a tünet megszűnik, és a rendszer újra a gyári elvárás szerint dolgozik.

Minden nálunk végzett munka részletes átvizsgálással indul. a klíma-hatásfok mérés esetében sem tippelünk: műszeres diagnosztikával és tapasztalattal határozzuk meg, mi a tényleges ok, mielőtt bármit kicserélnénk.

A megfelelő időzítés a klíma-hatásfok mérés esetében legalább annyit számít, mint maga a javítás. Ha a hiba még kicsi, gyorsan és olcsón orvosolható; ha viszont továbbterjed, a beavatkozás költsége is megugrik.

Mikor forduljon szervizhez?

Az autó szinte mindig jelez, mielőtt komolyabb baj lenne. A tapasztalataink szerint ezek a leggyakoribb panaszok, amelyek erre a hibára utalnak:

• a klíma ad hideget, de nem a megszokott szintig
• a vezető- és utasoldali fúvókák nem egyformán hűtenek
• sokáig tart, mire a hűtés érezhető lesz
• a korábbi javítás után is gyengébb marad a teljesítmény
• szezonváltás előtt általános állapotfelmérésre van igény
• konkrét tünet nélkül is felmerül a hűtőközeg-szivárgás gyanúja

A tünetek gyakran más hibákkal is közösek, ezért a pontos diagnózist nem érdemes megspórolni.

Kockázatok, ha elmarad a javítás

A környezet is számít: egy jól karbantartott autó tisztábban és gazdaságosabban üzemel, ami a fogyasztásban és a károsanyag-kibocsátásban egyaránt megmutatkozik.

Nem csak a pénztárcáról van szó. Egy elhanyagolt hiba a vezetési élményt és a fogyasztást is rontja, hosszabb távon pedig az autó értékét is csökkenti.

A tisztítatlan klíma dohos szaga mellett a párologtatón megtelepedő baktériumok az egészséget is terhelik.

A munka menete lépésről lépésre

A jó munka nem a gyorsaságon, hanem a sorrenden múlik. Így halad nálunk egy tipikus javítás, hogy a végén valóban a hiba szűnjön meg, ne csak a tünet.

1. A panasz (nem hűt, szagos, zajos) felvétele
2. A rendszer nyomásának és a hűtőközeg mennyiségének ellenőrzése
3. Szükség esetén szivárgáskeresés festékkel vagy formálógázzal
4. Tájékoztató árajánlat a töltésről vagy javításról
5. Töltés, tisztítás vagy alkatrészcsere elvégzése
6. A hűtőteljesítmény és a rendszer működésének ellenőrzése

A fűtés hibája (nem fúj meleget) sokszor eltömődött hűtőradiátorra, levegős rendszerre vagy hibás fűtőmotorra vezethető vissza. A tünet pontos okát a rendszer átnézése adja meg. A javítás után a fűtés télen is megbízhatóan melegít, ami a párásodás elleni védelemhez is fontos.

Mire számíthat a számlán?

A várható költséget és időt is előre látja, mielőtt döntene. Az alábbi adatok tipikus esetre vonatkoznak; a konkrét autónál a mérés után pontosítunk.

A klímából áradó dohos szagot a párologtatón megtelepedő baktériumok és gombák okozzák, amit a kondenzvíz nedves környezete táplál. A tisztítás és fertőtlenítés (habos vagy ózonos eljárással) megszünteti a szagot. Az utastéri pollenszűrő cseréje is a rendszer részét képezi.

Mondja el a tüneteket, mi pedig megmondjuk a lehetséges okot és a várható költséget.