Komplett motorcsere

Ennek a javításnak a feladata, hogy visszaadja az autó eredeti, megbízható működését. Először pontos diagnózist készítünk, majd a valós állapot alapján döntünk a javításról. A javítás után a tünet megszűnik, és a rendszer újra a gyári elvárás szerint dolgozik.

A komplett motorcsere azok közé a munkák közé tartozik, amelyeket az 1autoszerviz csapata nap mint nap végez budapesti műhelyében. A hibát először pontosan behatároljuk, és csak ezután látunk neki a javításhoz.

Panaszok, amelyek erre utalnak

Nem szükséges műszaki tudás ahhoz, hogy kiszúrja a bajt. A következő jelek a mindennapi vezetés közben is feltűnnek, és érdemes komolyan venni őket.

• belső motorsérülés, például dugattyú- vagy hajtókarhiba
• leállás előtt motorberágódás vagy erős kopogó hang
• a javítás ára magasabb a jármű értékénél
• az olaj és a hűtőfolyadék súlyos mértékben, tartósan keveredik
• az olajban fémforgács mutatkozik
• korábbi részleges javítások után visszatérő meghibásodás

A pontos diagnózishoz sokszor egy rövid próbaút és egy műszeres mérés is elég.

Miért időszerű a komplett motorcsere?

Egy apró tünet mögött néha komoly ok bújik meg. Éppen ezért nem érdemes megvárni, amíg a kocsi cserben hagyja: a mai vizsgálat holnap sok bosszúságtól kímélheti meg.

A rosszul égő keverék nemcsak a fogyasztást növeli, hanem a katalizátort és a részecskeszűrőt is idő előtt tönkreteheti.

A munka lépései érthetően

Sok fölösleges kört meg lehet spórolni egy átgondolt menettel. Az alábbi lépések ezt a célt szolgálják: kevesebb bontás, pontosabb eredmény, kiszámítható költség.

1. Az autó fogadása, valamint a panasz és az előzmények feljegyzése
2. Célzott hibakeresés: mérés, ellenőrzés és tapasztalat együtt
3. A kapcsolódó alkatrészek együttes állapotfelmérése
4. A várható költség és idő egyeztetése, mielőtt bármihez hozzákezdenénk
5. A jóváhagyott munka szakszerű, alapos kivitelezése
6. A javítás igazolt lezárása és a következő ellenőrzés ajánlása

A vezérlés (szíj vagy lánc) állapota a motor egyik legkritikusabb pontja: egy elszakadt vezérműszíj vagy megnyúlt lánc a szelepek és a dugattyúk ütközését okozhatja, ami komoly kárt jelent. Ezért a motoros munkák során mindig figyelünk a vezérlés jeleire, a zajra és a jeladók eltérésére. A megelőző csere töredékébe kerül egy elszabadult vezérlés következményeinek.

Árak és várható időtartam

Nálunk az ár nem utólag derül ki: a diagnózis után, még a munka előtt, tételesen közöljük.

A vezérlés (szíj vagy lánc) állapota a motor egyik legkritikusabb pontja: egy elszakadt vezérműszíj vagy megnyúlt lánc a szelepek és a dugattyúk ütközését okozhatja, ami komoly kárt jelent. Ezért a motoros munkák során mindig figyelünk a vezérlés jeleire, a zajra és a jeladók eltérésére. A megelőző csere töredékébe kerül egy elszabadult vezérlés következményeinek.