Motorolaj-fogyasztás mérése kontrollal

A feladat, hogy az elhasználódott alkatrész helyett tartós, megbízható megoldás kerüljön be. Csak azt cseréljük, ami valóban elhasználódott; a fölösleges munkát elkerüljük. A siker abban is látszik, hogy a jelzőlámpa kialszik, a zavaró zaj pedig megszűnik.

Az autó apró jelekkel szinte mindig előre szól, ha baj van. A motorolaj-fogyasztás mérése kontrollal időben elvégezve megelőzi, hogy a kis hibából nagy és drága javítás legyen; ehhez csak figyelni kell a jelekre.

A tapasztalat azt mutatja, hogy a korán észlelt hiba a legolcsóbb hiba. Ezért a motorolaj-fogyasztás mérése kontrollal kapcsán is arra biztatjuk, hogy a tünetekre időben figyeljen - a többi már a mi dolgunk.

Figyelmeztető jelek az autón

A leggyakrabban ezekkel a panaszokkal keresnek meg minket. Ha ismerősek, ne halogassa a vizsgálatot, mert a tünetek idővel erősödnek.

• két csere között gyakran kell olajat utántölteni
• az olajszint-jelző lámpa ismételten bekapcsol
• kérdéses, hogy a fogyasztás mértéke normálisnak számít-e
• terhelés alatt időnként enyhe kék füst jelenik meg
• szelepszár-tömítés vagy dugattyúgyűrű kopásának gyanúja
• garanciális ügyintézéshez dokumentált fogyasztási adat kell

Ha ezek közül bármit tapasztal, ne halogassa a vizsgálatot - a korai lépés a legolcsóbb.

Így végezzük el a munkát

Az átláthatóság nálunk nem üres ígéret. Végigvezetjük a munka minden szakaszán, hogy meglepetés nélkül, kiszámíthatóan kapja vissza az autót.

1. A jármű átvétele és a hibajelenség pontos, írásos rögzítése
2. Hibakód-kiolvasás és az élő adatok elemzése szakműszerrel
3. Világos árajánlat: külön a munkadíj és külön az alkatrész ára
4. A jóváhagyott munka szakszerű, alapos kivitelezése
5. A működés igazolása, majd tájékoztatás a további teendőkről

A vezérlés (szíj vagy lánc) állapota a motor egyik legkritikusabb pontja: egy elszakadt vezérműszíj vagy megnyúlt lánc a szelepek és a dugattyúk ütközését okozhatja, ami komoly kárt jelent. Ezért a motoros munkák során mindig figyelünk a vezérlés jeleire, a zajra és a jeladók eltérésére. A megelőző csere töredékébe kerül egy elszabadult vezérlés következményeinek.

Miért ne halogassa?

A rendszeres karbantartás és az időben elvégzett javítás sokkal kevesebb váratlan meghibásodással jár. Az autó megbízhatóbb lesz, a költségei pedig jobban tervezhetők.

A jó minőségű munka és alkatrész elsőre drágábbnak tűnhet, de hosszú távon mindig megtérül: ritkábban kell visszatérnie, és az autó is tovább bírja.

Egy elhanyagolt motorhiba a legrosszabb esetben a motor komoly, belső károsodásához vezethet, aminek a javítása nagyságrenddel drágább a korai beavatkozásnál.

Ennyibe kerül a javítás

A tájékoztató érték segít előre kalkulálni; a végösszeg pedig sosem lesz magasabb a jóváhagyott ajánlatnál.

A vezérlés (szíj vagy lánc) állapota a motor egyik legkritikusabb pontja: egy elszakadt vezérműszíj vagy megnyúlt lánc a szelepek és a dugattyúk ütközését okozhatja, ami komoly kárt jelent. Ezért a motoros munkák során mindig figyelünk a vezérlés jeleire, a zajra és a jeladók eltérésére. A megelőző csere töredékébe kerül egy elszabadult vezérlés következményeinek.