Szívósor (szívócső) komplett csere

Ennél a munkánál a hibás vagy kifáradt elemet a típushoz illő megoldásra cseréljük. Tapasztalt szerelő végzi a munkát, megfelelő szerszámmal és mérőműszerrel. A siker abban is látszik, hogy a jelzőlámpa kialszik, a zavaró zaj pedig megszűnik.

A szívósor (szívócső) komplett csere nem ördöngösség, ha van hozzá tapasztalat és megfelelő szerszám. Az 1autoszerviz mindkettővel rendelkezik, és igyekszik úgy dolgozni, hogy Ön minél hamarabb, biztonságosan folytathassa az útját.

A budapesti mindennapokban az autó sokat tűr, de nem mindent. A szívósor (szívócső) komplett csere az egyik olyan munka, amellyel érdemes időben foglalkozni, mielőtt a kényelmetlenségből komolyabb gond lesz.

Mire figyelmeztet az autó?

Nem kell autószerelőnek lennie ahhoz, hogy észrevegye a gondot. A következő tünetek jól felismerhetők a mindennapi vezetés közben:

• sziszegés és a hamis levegő okozta rázós alapjárat
• szemrevételezésnél repedt, deformálódott szívócső
• a levegő-üzemanyag keverék eltérését jelző hibakód
• erővesztés és akadozó gyorsítás
• olaj- vagy koromlerakódás a szívócső belső falán

A pontos diagnózishoz sokszor egy rövid próbaút és egy műszeres mérés is elég.

Hogyan javítjuk meg?

Az alábbi menet évek tapasztalatából állt össze. A lényege, hogy Ön mindig tudja, hol tart a javítás, és mi lesz a következő lépés.

1. Az autó fogadása, valamint a panasz és az előzmények feljegyzése
2. Rendszerszintű átvizsgálás, hogy a valódi okot találjuk meg
3. A munka terjedelmének és díjának egyeztetése Önnel
4. A javítás elvégzése, közben a kapcsolódó kopó elemek ellenőrzésével
5. Kontroll és próba, hogy minden a helyén és rendben legyen

A modern motorok esetében a hibák jelentős része nem mechanikai, hanem elektronikai vagy szenzoros eredetű, ezért a szétszerelés előtt mindig kiolvassuk a tárolt hibakódokat és megnézzük az élő adatokat. Egy rossz jeladó vagy egy szívórendszeri szivárgás ugyanolyan tünetet okozhat, mint egy komolyabb belső hiba, a különbség viszont több százezer forint. A pontos mérés éppen ettől a fölösleges költségtől óvja meg.

Mit kockáztat, ha halogatja?

Az érték megőrzése is szempont: egy rendben tartott, dokumentáltan karbantartott autó a piacon is többet ér, mint egy elhanyagolt darab.

A gond magától nem múlik el. Ami ma halk zörej vagy enyhe tünet, az idővel jól hallható, drágán javítható problémává érik, ha nem foglalkozik vele.

Egy elhanyagolt motorhiba a legrosszabb esetben a motor komoly, belső károsodásához vezethet, aminek a javítása nagyságrenddel drágább a korai beavatkozásnál.

Mire számíthat a számlán?

A pontos szám mindig a konkrét autótól függ, de az alábbi keret jó viszonyítási alap a tervezéshez.

A rendszeres olajcsere és a jó minőségű kenőanyag a motor élettartamának egyik kulcsa, mert a szennyezett vagy elhasznált olaj gyorsítja a kopást és eltömíti a finom olajcsatornákat. Sok látszólag súlyos motorhiba valójában elhanyagolt karbantartásra vezethető vissza. Éppen ezért a javítás mellett mindig kitérünk arra is, milyen szervizperiódus illik az adott motorhoz.