Elektrohidraulikus fékrendszer légtelenítés

A feladat magva egyszerű: a hibás rész helyett működőképes, megbízható megoldás kerül a helyére. A folyamat átvizsgálással indul, és minden lépésről előre tájékoztatjuk. A beavatkozás után az autó a típushoz illő, kiegyensúlyozott működést mutatja.

Minden nálunk végzett munka alapos átvizsgálással indul. Az elektrohidraulikus fékrendszer légtelenítés esetében sem tippelünk: műszeres diagnosztikával és tapasztalattal határozzuk meg, mi a tényleges ok, mielőtt bármit kicserélnénk.

Furcsa zaj, jelzőlámpa vagy romló teljesítmény: sokféle tünet vezethet oda, hogy az elektrohidraulikus fékrendszer légtelenítés válik szükségessé. A lényeg, hogy a jeleket ne hagyja figyelmen kívül, mert a korai felismerés sok pénzt spórolhat.

A tünetek, amelyeket érdemes komolyan venni

Az autó viselkedésében beállt változás szinte mindig üzenet. Az alábbi tünetek a leggyakoribb üzenetek erre a hibára, és jó okot adnak egy szakszerű átnézésre.

• szivacsos érzésű, mélyre süllyedő fékpedál
• a fékpedál lassan tér vissza alaphelyzetbe
• ismételt fékezésnél ingadozik a fékhatás
• a vezérlőegység hibát jelez a fékrendszer nyomására
• alkatrészcsere után nem áll vissza a teljes fékerő
• esedékessé vált a rendszeres hidraulikaolaj-csere

Minél korábban kerül hozzánk az autó, annál nagyobb az esély a gyors megoldásra.

Miért jobb most, mint később?

Egy elnapolt beavatkozás sokszor a szomszédos alkatrészeket is magával rántja. Időben elvégezve viszont a költség kiszámítható, és az autó biztonságos.

Az érték megőrzése is szempont: egy rendben tartott, dokumentáltan karbantartott autó a piacon is többet ér, mint egy elhanyagolt darab.

A befogó fék túlmelegedést és idő előtti tárcsakopást okoz, ami tovább rontja a biztonságot.

Mi történik, miután behozza az autót?

Minden lépésnek megvan a maga célja: a valódi ok megtalálása, nem a tünet elfedése.

1. Az igény és a tapasztalt jelenség felmérése már az átvételkor
2. Hibakód-kiolvasás és az élő adatok elemzése szakműszerrel
3. Kiegészítő mérések a teljes kép kialakításához
4. A munka terjedelmének és díjának egyeztetése Önnel
5. A javítás minőségi alkatrészekkel, tapasztalt szerelővel
6. Kontroll és próba, hogy minden a helyén és rendben legyen

A fékfolyadék higroszkópos, azaz idővel vizet szív magába, ami csökkenti a forráspontját és erős fékezésnél a fékhatás elvesztéséhez vezethet. Ezért ajánlott néhány évente cserélni, függetlenül a kilométertől. A folyadék állapotát műszerrel is ellenőrizzük.

Ár és munkaidő

A tapasztalt autósok tudják, hogy a legdrágább a rosszul felmért munka. Nálunk ezért a diagnózis után adunk pontos árat, az alábbi keret pedig segít a tájékozódásban.

A dobfékes hátsó rendszer karbantartása gyakran elmarad, pedig a fékpofák, a rugók és az utánállító mechanika is kopik és rozsdásodik. A tisztítás és a helyes beállítás visszaadja a kiegyensúlyozott fékezést. A kézifék működését is ilyenkor ellenőrizzük.