Tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek)

A tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek) célja, hogy megszüntesse a tünetet kiváltó tényleges okot, ne csak a jelet. A javítás végén az érintett rendszert próbával vagy méréssel is visszaellenőrizzük. A javítás után a tünet megszűnik, és a rendszer újra a gyári elvárás szerint dolgozik.

Egy jó szerviz nem a legtöbb alkatrészt cseréli, hanem a valódi okot találja meg. A tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek) nálunk is így működik: előbb a diagnózis, aztán a célzott, indokolt beavatkozás.

Az őszinte tájékoztatás nálunk alap: elmondjuk, mi a hiba, mi a megoldás, és mibe kerül. A tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek) így nem rejt meglepetést - Ön dönt, mi pedig a megbeszélt munkát végezzük el.

Árulkodó jelek és tünetek

Az autó szinte mindig jelez, mielőtt komolyabb baj lenne. A tapasztalataink szerint ezek a leggyakoribb panaszok, amelyek erre a hibára utalnak:

• olajnyom a szelepfedél és a hengerfej találkozásánál
• égettolaj-szag terjeng a motortérben
• az olajszint lassan, folyamatosan apad
• a fedél körül olajos, nedves a motor felülete
• a motorblokk oldalán olaj csepeg lefelé

A tünetek átfedhetnek más hibákkal, ezért a biztos válaszhoz szakszerű vizsgálat kell.

A halogatás következményei

A tapasztalat sokat számít: nemcsak a mostani hibát látjuk, hanem azt is, mi jöhet még belőle, ha elhúzódik. Ezt figyelembe vesszük, amikor javaslatot teszünk.

Az érték megőrzése is szempont. Ha egyszer eladásra kerül a sor, egy rendben tartott, javított autóért többet és gyorsabban fizetnek.

Egy elhanyagolt motorhiba a legrosszabb esetben a motor komoly, belső károsodásához vezethet, aminek a javítása nagyságrenddel drágább a korai beavatkozásnál.

Mi történik, miután behozza az autót?

Az átláthatóság nálunk nem üres ígéret. Végigvezetjük a munka minden szakaszán, hogy meglepetés nélkül, tervezhetően kapja vissza az autót.

1. Időpont-egyeztetés, majd a tapasztalt tünetek részletes felvétele
2. Elektronikus és vizuális ellenőrzés a pontos diagnózisért
3. A kopás vagy a sérülés mértékének megállapítása szemrevételezéssel
4. Az ajánlat ismertetése, és csak az Ön jóváhagyása után folytatjuk
5. A szükséges alkatrészek cseréje és a pontos beállítások elvégzése
6. Próbaút és ismételt ellenőrzés, majd az autó átadása

A vezérlés (szíj vagy lánc) állapota a motor egyik legkritikusabb pontja: egy elszakadt vezérműszíj vagy megnyúlt lánc a szelepek és a dugattyúk ütközését okozhatja, ami komoly kárt jelent. Ezért a motoros munkák során mindig figyelünk a vezérlés jeleire, a zajra és a jeladók eltérésére. A megelőző csere töredékébe kerül egy elszabadult vezérlés következményeinek.

Tájékoztató ár és időbecslés

Egy dolgot biztosan ígérhetünk: nem lesz meglepetés a végén. Az alábbi ár irányadó, a konkrét összeget a hiba ismeretében, előre rögzítjük.

A rendszeres olajcsere és a jó minőségű kenőanyag a motor élettartamának egyik kulcsa, mert a szennyezett vagy elhasznált olaj gyorsítja a kopást és eltömíti a finom olajcsatornákat. Sok látszólag súlyos motorhiba valójában elhanyagolt karbantartásra vezethető vissza. Éppen ezért a javítás mellett mindig kitérünk arra is, milyen szervizperiódus illik az adott motorhoz.